Mô Đánh bài casino giúp Oracle Red Bull Racing có lợi thế trong Thế giới Công thức 1 đã được biến đổi 

Vào đầu mùa giải 2022, giải đua xe Đánh bài casino thức 1 đã hoàn toàn thay đổi. Với bộ nguyên tắc thiết kế hoàn toàn mới được giới thiệu bởi Đánh bài casino thức 1 và FIA — cơ quan quản lý môn thể thao này — cho mùa đua năm 2022, những chiếc xe trông hoàn toàn khác biệt.biểu diễnkhác.

Một loạt thay đổi về thiết kế đã được FIA tạo ra với một mục tiêu duy nhất: tạo ra một môi trường đua xe cạnh tranh và thú vị hơn. Và điều đó chắc chắn đã xảy ra.

Hãy xem xét sự khác biệt mà chúng ta đã thấy trong mùa giải này. Ở Monaco, không có vụ vượt nào xảy ra vào năm 2021;

Là một người hâm mộ đua xe, tôi rất vui mừng trước những nguyên tắc thiết kế hoàn toàn mới. Tuy nhiên, với tư cách là người làm việc chặt chẽ với các kỹ sư hàng ngày, tôi hiểu mức độ sâu rộng của những thách thức mà họ đã tạo ra cho các đội Công thức 1, bao gồm cả Oracle Red Bull Racing — đã là đối tác của Đánh bài casino kể từ năm 2008. Sau khi vô địch Công thức 1 năm 2021 Verstappen, ngồi sau tay lái, các kỹ sư của đội đã phải bắt đầu mùa giải 2022 với một khoảng trống ảo.

Ba thay đổi lớn đang mang lại kết quả ngày đua thú vị hơn

Chính xác thì điều gì đã thay đổi?

“Việc sửa đổi các quy định kỹ thuật của Đánh bài casino thức 1 cho năm 2022 sâu rộng đến mức việc liệt kê các bộ phận không thay đổi của ô tô sẽ dễ dàng hơn so với các bộ phận đã có,” biên tập viên của ESPN F1, Laurence Edmonson, viết khi ôngxem trước quá trình chuyển đổi thiết kếtrở lại vào tháng Giêng. Không còn nghi ngờ gì nữa, những chiếc xe năm 2022 có giao diện hoàn toàn mới.

Chúng ta hãy xem nhanh ba thay đổi lớn về thiết kế ảnh hưởng đến thiết kế ô tô và cách các giải pháp mô phỏng của Đánh bài casino đã giúp đội đua Oracle Red Bull Racing duy trì lợi thế kỹ thuật của mình khi chuẩn bị cho mùa đua năm 2022.

Các ý tưởng về cánh và mũi được thiết kế lại

Hãy bắt đầu với một trong những thay đổi thiết kế rõ ràng nhất: Xe Đánh bài casino thức Một giờ đây có phần đầu xe hoàn toàn khác.

Với bất kỳ thiết kế xe F1 nào, việc vượt xe phía trước là cực kỳ khó khăn vì mọi xe đều có thiết kế khí động học cao giống nhau, phụ thuộc vào dòng chảy nhất quán xung quanh phần đầu xe. Nhưng thế hệ F1 trước đó được thiết kế để có khả năng “tẩy rửa” - tức là nó tạo ra “dòng nước bẩn” và cấu trúc xoáy lớn làm xáo trộn luồng không khí mà các xe chạy sau gặp phải.
 
The new front wing and nose concepts defined by the FIA have leveled the playing field by radically changing the influence they have on the other parts of the car. These design changes, combined with new designs of the floor and wheels, result in a different approach to downforce production in the car underbody. Engineers no longer need to ensure that the airflow in the front wheel wake is sent outboard (outside the body of the car); the air is now pushed through the car’s body to create downforce. This decreases the overall influence of the leading car wake on the overtaking car’s aerodynamics.

Giới thiệu cánh gió nhỏ trên bánh xe và trả lại vỏ bánh xe

Đội đua Oracle Red Bull Racing đã sử dụngĐánh bài casino thông thạođể quản lý một thay đổi quan trọng khác về thiết kế F1. Với thiết kế xe hoàn toàn mới, Đánh bài casino thức 1 và FIA đã mang lại vỏ bánh xe và giới thiệu các cánh gió mới trên bánh xe.

Một lần nữa, cả hai thay đổi đều nhằm mục đích tạo ra một môi trường cạnh tranh bình đẳng hơn vì chúng giảm thiểu việc đánh thức các xe đi sau và giảm tác động tiêu cực của không khí bẩn.

Các đội đua F1, bao gồm cả Oracle Red Bull Racing, trước đây đã tập trung vào việc tối ưu hóa luồng không khí qua các bánh xe để giữ cho phanh và lốp mát hơn, đồng thời giảm thiểu tác động đáng lo ngại do những rung chuyển khó lường của lốp đối với tính khí động học tổng thể của xe. Bây giờ họ phải đối mặt với hình dạng bánh xe mới và cảnh quan khí động học đã được thay đổi.

Giới thiệu lốp 18 inch, cấu hình thấp mới

Với việc những chiếc xe 2022 chạy gần hơn so với các thế hệ trước, độ mòn lốp kéo dài là rất quan trọng để duy trì tốc độ và độ bám đường trong suốt cuộc đua. FIA đã giới thiệu một thiết kế lốp 18 inch mới có hình dáng thấp hơn nhiều, nghĩa là thành lốp nông hơn.(Lưu ý phụ: Hãy theo dõi bài đăng blog tiếp theo của chúng tôi tập trung vào cách các nguyên tắc mới của FIA cũng nhằm mục đích cải thiện độ an toàn của F1.)

Lốp lớn hơn với hình dạng thấp hơn sẽ nhường chỗ cho hệ thống phanh lớn hơn. Với khả năng kiểm soát phanh tốt hơn, các đội F1 đã thiết kế những chiếc xe có khả năng xử lý chính xác hơn giúp giảm độ mòn của lốp, điều này thậm chí còn quan trọng hơn với lốp có cấu hình thấp hơn.

Đánh bài casino và Oracle Red Bull Racing: Công thức chiến thắng

Vậy Oracle Red Bull Racing đã hoạt động như thế nào trong mùa giải đua xe Đánh bài casino thức 1 năm 2022 thú vị và cạnh tranh hơn? Tính đến giữa tháng 10 năm 2022, đội đã có 14 chiến thắng ấn tượng — và các tay đua của đội hiện đang xếp thứ 1 và thứ 2.

“Phần mềm mô phỏng Đánh bài casino đã giúp Oracle Red Bull Racing thích ứng với các nguyên tắc thiết kế F1 mới đáng kể cho năm nay — và giúp chúng tôi duy trì vị trí dẫn đầu về mặt kỹ thuật trong bối cảnh kỹ thuật đang thay đổi đáng kể,” Craig Skinner, nhà thiết kế trưởng của Oracle cho biết Cuộc đua bò đỏ.

Mặc dù các nguyên tắc mới của Công thức 1 năm 2022 đã tạo ra nhiều cuộc đua gay cấn hơn và giúp tạo ra sân chơi bình đẳng, nhưng thật vui khi thấy đối tác Đánh bài casino này tiếp tục duy trì lợi thế cạnh tranh và giành được nhiều vòng chiến thắng trong năm nay. Mặc dù chiếc xe đua Oracle Red Bull Racing năm nay có thể trông hoàn toàn khác biệt, nhưng lá cờ ca rô vẫn trông rất giống nhau, từ cuộc đua này đến cuộc đua khác.

Tăng cấp với Oracle Red Bull Racing

Đổi mới để tìm hiểu thêm về kỹ thuật chế tạo xe đua Đánh bài casino thức Một? Zoe Chilton của Oracle Red Bull Racing sẽ có bài phát biểu quan trọng tại năm nayTăng cấp Đánh bài casino 3.0Hội nghị mô Đánh bài casino kỹ thuật.Đăng ký ngayvà dự định tham gia cùng chúng tôi vào ngày 25 tháng 10.