Chuyển đến nội dung chính

      

BLOG Top 10 sòng bạc online

25 tháng 1 năm 2022

Top 10 sòng bạc online5G và an toàn máy bay: Mô phỏng có thể giúp đảm bảo an toàn cho hành khách như thế nào

các công ty viễn thông đã cung cấp các thiết bị mạng truy cập vô tuyến (RAN) mới hoạt động ở dải tần trung bình 5G (còn gọi là C-Band)phổ từ FCC vào tháng 12 năm 2020 với tổng chi phí là 69 tỷ USDBăng thông này cung cấp tốc độ tải lên và tải xuống nhanh hơn các dịch vụ 4G LTE hiện tại ở tần số cho thấy phạm vi hoạt động và hiệu suất chặn chướng ngại vật tốt hơn nhiều so với các dải sóng mm 5G mới nổi

FAA đã công bố phán quyết ngay lập tức cấm phi công sử dụng tính năng tự động hạ cánh (và các hệ thống bay khác được sử dụng ở độ cao thấp) khi tín hiệu 5G mới có thể gây nhiễu hệ thống radar đo độ cao

một số tuyến hàng không nội địa đã bị hủy hoặc có nguy cơ bị hủy tại 50 sân bay được FAA đánh dấu là lĩnh vực cần quan tâmkhiến cổ phiếu của nhà sản xuất máy bay giảm mạnhvà thúc đẩy các nhà sản xuất hệ thống điện tử hàng không bắt đầu thử nghiệm và chứng nhận thiết bị của họ trước mối đe dọa phổ tần mới

Các nhà phát triển radar đo độ cao và nhà sản xuất máy bay sử dụng thiết bị của họ giờ đây phải kiểm tra hoặc thử nghiệm thiết kế của họ để đánh giá xem chúng sẽ hoạt động như thế nào khi bay gần tháp 5G trong khi cất cánh hoặc hạ cánhđội bay thương mại thực hiện hạ cánh trong tầm nhìn hạn chế tại các sân bay nơi các công ty mạng không dây triển khai băng tần C” Danh sách này bao gồm hầu hết các máy bay thân rộng

Tất cả những điều này có thể tránh được bằng cách sử dụng phần mềm mô phỏng điện từ

Con đường dẫn đến khủng hoảng

Việc tái phân bổ này để lại dải tần bảo vệ 20 MHz (từ 3980 MHz đến 4000 MHz) cộng với sự cân bằng của phổ (4000-4400 MHz) dành cho hệ thống radar và an toàn máy bay

các hệ thống này được kết hợp với hệ thống cất cánh và hạ cánh tự động. Hệ thống này có thể khiến cơ quan điều khiển chuyến bay nhanh chóng giảm hoặc áp dụng lực đẩy động cơ

Chính quyền Biden và FAA đã đạt được thỏa thuận ban đầu với các công ty viễn thông về việc trì hoãn việc bật các tòa tháp mới gần các sân bay được xác định trong khi họ làm việc với các cơ quan quản lý liên bang để giải quyết tranh chấp về khả năng gây nhiễu từ dịch vụ 5G mới

Hai vấn đề cần được kiểm tra và giải quyết:

  1. Bức xạ trong kênh từ hệ thống 5G và nhu cầu loại bỏ các tín hiệu này tại máy thu đo độ cao của radar
  2. Phát xạ ngoài băng tần của máy phát 5G nằm trong dải hoạt động của máy đo độ cao của radar

Kết quả của những cuộc điều tra này có thể yêu cầu sửa đổi tốn kém đối với một hoặc cả hai hệ thống

Mô phỏng có thể trợ giúp như thế nào

Có điều hơi ngạc nhiên là vấn đề này lại xuất hiện khi có những công cụ mô phỏng như Top 10 sòng bạc online EMIT có thể dự đoán những tác động gây nhiễu này và đưa ra hướng dẫn để giảm thiểuBắt cờ bạc online mới nhất 2024được thiết kế để xem xét mức phát xạ của máy phát băng rộng và đánh giá tác động của chúng đối với đặc tính của máy thu băng rộng

Giao diện cửa sổ thay đổi hệ thống

Bộ công cụ can thiệp điện từ Top 10 sòng bạc online (EMIT) xác định các điều kiện EMI và xung đột tiềm ẩn ở cấp hệ thống RF

Giao diện GPS TCAS I

Các hành vi vi phạm nhiễu mô phỏng có thể được kiểm tra chi tiết để hiểu nguyên nhân cốt lõi và khám phá các tùy chọn giảm thiểu nhiễu

cho phép định hướng và vị trí của máy bay cũng như các đặc tính định dạng chùm tia và điều khiển chùm tia của hệ thống ăng-ten 5G

5G và An toàn Chơi casino Phầnchúng tôi xem xét kỹ hơn về xung đột 5G tiềm ẩn này với máy đo độ cao radar được sử dụng trong hệ thống an toàn máy bayBắt cờ bạc online mới nhất 2024Cung cấp hệ thống điện tử hàngtrang để biết thêm thông tin