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25 tháng 1 năm 2022
許多電信公司推出了新的無線電接入網絡 (RAN) 元件,690 億美元從 FCC 購買了該全國範圍內的頻譜的使用權此頻寬提供比當前 4G LTE 服務更快的上傳和下載速度,
飛行員在新的5G 訊號可能干擾雷達高度計系統的情況下,
美國聯邦航空局突如其來的行動所造成的後果影響甚廣——造成全球航空旅行的困難性導致飛機製造商的股票大跌並促使航空電子設備製造商開始測試和認證他們的設備以防禦新的頻譜威脅
目前全世界有數千架飛機正在接受嚴密的審查——從大型商用客機到私人飛機,將在電信公司釋放 C 波段訊號的機場進行低能見度降落」這份清單涵蓋了大多數大型飛機以及一些區域性飛機
假如當初就使用電磁模擬軟體,
無線電頻率 (RF) 系統廣泛應用於整個飛機平台設備,固定點服務和地面衛星服務。[JL1] [FP2] 運作於該部分頻段的通訊設備通常具有非常低能量的的通電發射;
雷達高度計系統通常在 4200-4400 MHz 之間運作,
同時與聯邦監管機構合作解決有關新 5G 服務可能干擾飛航安全的爭議
其中有兩個部份需要被調查和解決:
5G được trang bị 5G.
落在雷達高度計工作波段內的頻外 5G 訊號發射器的能量輻射
這些調查的結果可能導致最終需要對其中一個或兩個系統進行所費不貲的修改
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考慮飛機的方向和位置以及 5G 天線系統的波束形成和波束控制特性
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