Sòng bạc trực tuyếnThiết kế thiết bị bay cá nhân

Vì xe có thể cất cánh và hạ cánh ở những nơi chật hẹp

ZEVA đang tăng cường thử nghiệm máy bay từ xa — và các cuộc thử nghiệm dành cho phi công sẽ sớm bắt đầu

ZEVA cũng hy vọng rằng những cuộc thử nghiệm này sẽ là bước đầu tiên để thâm nhập vào thị trường thiết bị bay cá nhân và giành chiến thắng trongGiải thưởng GoFly do Boeing tài trợcủa một triệu đô la
 

Cách thức hoạt động của Thiết bị bay cá nhân ZERO

Chức năng eVTOL của ZERO cho phép chuyển đổi từ chế độ xuất phát thẳng đứng sang chế độ di chuyển — gần như nằm ngang

eVTOL của ZERO chuyển nó từ chế độ di chuyển dọc sang chế độ di chuyển gần ngang

cho đến khi giấy chứng nhận thiết bị bay đô thị ra mắt — điều mà ZEVA nghi ngờ sẽ có vào khoảng năm 2025 — nó nhằm mục đích tiếp thị ZERO cho những người phản hồi đầu tiên

bay ở độ cao 50 feet và bay 1 hải lý sáu lần với nguồn pin dự phòng

GoFly quy định nón tầm nhìn phải không bị cản trở và góc 90 độ
 

Đậu phương tiện bay cá nhân ZERO

Có thể lắp đặt SkyDock ở hai bên tòa nhà và kết nối trực tiếp với văn phòng hoặc nơi ở

Việc đỗ ZERO cũng sẽ được đơn giản hóa để hầu hết phi công đều có thể lái thiết bị

ZEVA nghi ngờ SkyDock sẽ rất hữu ích ở các thành phố có mật độ dân số cao như Hồng Kông và Thượng Hải
 

Thiết kế thiết bị bay cá nhân ZERO

Vì xe khởi động ở vị trí thẳng đứng và chuyển sang chế độ di chuyển

mô phỏng Sòng bạc trực tuyến sẽ cung cấp phản hồi để chúng tôi biết có nên sử dụng thay đổi đó hay không

công ty sẽ bắt đầu sử dụng công nghệ mô phỏng Sòng bạc trực tuyến để kiểm tra các khía cạnh khác trong thiết kế của mình — từ an toàn tai nạn đến tối ưu hóa pin và kiểm soát tiếng ồn

Nếu bạn là người khởi nghiệp và muốn sử dụng công nghệ mô phỏng Sòng bạc trực tuyến để thiết kế sản phẩm của mìnhtham gia Chương trình khởi nghiệp Sòng bạc trực tuyến.