Trình điều khiển Sòng bạc trực tuyến là một trong những trình điều khiển tốt nhất trên thế giới. Nhưng khi bạn đang lái xe ở tốc độ 200 dặm một giờ, va chạm chắc chắn sẽ xảy ra.
“Từ quan điểm tốc độ, một trong những điều chúng tôi luôn cố gắng cải thiện là khả năng phản hồi nhanh hơn trước các vấn đề an toàn,” ông nói. “Các tài xế Sòng bạc trực tuyến chúng tôi mong đợi và yêu cầu điều đó từ chúng tôi.
Mặc dù những Sòng bạc trực tuyến lái xe NASCAR gặp nhiều vụ va chạm trên mỗi dặm hơn so với những Sòng bạc trực tuyến lái xe ô tô chở khách, nhưng tỷ lệ thương tích trên mỗi vụ va chạm trên đường đua lại ít hơn nhiều, theo Patalak. Một chấn thương cụ thể của Sòng bạc trực tuyến lái xe mà NASCAR đang nghiên cứu là gãy xương do nén giữa thân đốt sống ngực và thắt lưng của cột sống.
Sòng bạc trực tuyến bọt mũ bảo hiểm, va chạm phía sau, phân vị thứ 50 THUMS nam
Để hiểu các loại chấn thương này, NASCAR dựa vào sự kết hợp dữ liệu thử nghiệm bằng thiết bị kiểm tra hình người (ATD) hoặc hình nộm thử nghiệm va chạm và nhiều Sòng bạc trực tuyến ảo trongCasino chơi như, là phần mềm Sòng bạc trực tuyến động lực học cấu trúc đa vật lý.
Những Sòng bạc trực tuyến ảo này cũng liên quan đến việc sử dụng THUMS (Mô hình toàn diện về an toàn cho con người) của Toyota, một hình thức thể hiện kỹ thuật số của cơ thể con người giúp nhóm thực hiện đánh giá rủi ro chấn thương cột sống kỹ lưỡng hơn trong các tác động trực diện so với chỉ sử dụng hình nộm cơ học .
“Chúng tôi đã thực hiện rất nhiều nghiên cứu về những loại chấn thương này,” Patalak nói. “Bạn có thể có một Sòng bạc trực tuyến cơ khí.
Sòng bạc trực tuyến bọt mũ bảo hiểm, tác động bên phải, phân vị thứ 50 THUMS nam
Ngoài mọi hạn chế, cơ sở thử nghiệm của NASCAR là ATD. Sòng bạc trực tuyến giả giúp nhóm xác nhận các Sòng bạc trực tuyến hệ thống hạn chế của mình.headandnecksthiết bị hỗ trợ hoặc vòng cổ hình lòng đỏ buộc Sòng bạc trực tuyếno mũ bảo hiểm đặt dưới dây đai vai của người lái xe).
Trước khi thực hiện bất kỳ Sòng bạc trực tuyến kỹ thuật số nào, nhóm sẽ kiểm tra thực nghiệm hình nộm cơ học với tất cả các bộ phận thiết bị an toàn có liên quan. Toàn bộ thiết lập này được tái tạo kỹ thuật số trong phần mềm LS-DYNA để xem xét tất cả đầu ra cảm biến trên hình nộm cũng như các bộ phận vật lý khác.
Việc xác thực dựa trên hình nộm thực nghiệm mang lại cho nhóm mức độ tin cậy cao hơn về sự thể hiện ảo của dây an toàn, mũ bảo hiểm, tựa đầu và cổ cũng như bọt ghế chạm vào hình nộm. Sau khi nhóm có được những phần đó, nhóm có thể loại bỏ ATD khỏi môi trường ảo và bắt đầu xem xét các vấn đề chi tiết và sắc thái hơn nhiều từ cơ chế chấn thương với Sòng bạc trực tuyến cơ thể con người.
Dựa trên hoạt động này, các kỹ sư của NASCAR có thể điều chỉnh hệ thống hạn chế, chẳng hạn như độ cứng của lớp xốp chứa Sòng bạc trực tuyến cơ thể người hoặc các góc của dây đai an toàn để đạt được những cải tiến gia tăng. Gần đây, nhóm nghiên cứu đang kiểm tra tư thế của Sòng bạc trực tuyến cơ thể con người trước khi va chạm.
“Nếu bạn bị gãy xương cột sống thắt lưng, hình nộm có bộ đầu ra hơi hạn chế để giúp chúng tôi hiểu cơ chế chấn thương cụ thể đó,” Patalak nói. “Vì vậy, lý do chúng tôi nghiên cứu Sòng bạc trực tuyến cơ thể con người là vì chúng tôi có thể xem xét các biến dạng cục bộ trên mỗi thân đốt sống và bắt đầu so sánh các biến dạng đó với các biến dạng suy thoái của một vùng cột sống.
So sánh thử nghiệm xe trượt tuyết giả theo kinh nghiệm và số học
Năm cải tiến chính về an toàntrong Sòng bạc trực tuyến đã được xác định là cứu cánh trên đường đua:
Trong số đó, mũ bảo hiểm cả mặt được chú ý nhiều nhất nhờ vẻ ngoài sặc sỡ và khả năng bảo vệ đầu Sòng bạc trực tuyến lái trong suốt cuộc đua. Theo thiết kế, chúng được thiết kế để phân bổ lực va chạm lên toàn bộ đầu và bảo vệ Sòng bạc trực tuyến lái xe khỏi bị thương ở mặt khi va chạm ở tốc độ cao.
Mũ bảo hiểm hoạt động tốt như thế nào trong cuộc đua NASCAR? Theo Patalak, rất hiếm khi Sòng bạc trực tuyến lái xe gặp phải tác động nghiêm trọng đến vỏ mũ bảo hiểm.
Một lĩnh vực mà nhóm đang tìm cách tăng thêm một chút hiệu suất từ mũ bảo hiểm là lĩnh vực có tác động ở mức độ nghiêm trọng thấp. Mục tiêu là cân bằng sự an toàn với mong đợi của người lái xe trong một Sòng bạc trực tuyếni trường có thể ồn ào, khắc nghiệt và thậm chí là ngột ngạt.
Trong buồng lái, mũ bảo hiểm của Sòng bạc trực tuyến lái xe được bao quanh bởi bọt xốp chống va chạm, giúp giảm thiểu rủi ro chấn thương do va chạm ở đầu và cổ nhưng lại có thể gây khó khăn cho việc lái xe thông thường. Khi Sòng bạc trực tuyến lái xe vượt qua các gờ va chạm và lề đường, họ có thể bị xô đẩy từ trái sang phải, gây ra va chạm giữa đầu và bọt va chạm.
“Để tái tạo hiện tượng này, chúng tôi có các xung đặc trưng mà chúng tôi chạy với các mô hình xốp đầu thông qua hệ thống để xem đầu của mô hình cơ thể con người phản ứng như thế nào,” Patalak nói. “Sau đó, chúng tôi xem xét việc sửa đổi các đặc tính vật liệu trong mũ bảo hiểm hoặc miếng xốp che đầu trong bối cảnh môi trường Sòng bạc trực tuyến của chúng tôi để giảm bớt tác động của những tác động này.”
Mọi nỗ lực thử nghiệm trong quá trình phát triển mũ bảo hiểm đều là một phần của nghiên cứu dài hạn tại NASCAR. Hiện tại, nhóm nghiên cứu đang lập mô hình trên phần mềm Sòng bạc trực tuyến LS-DYNA để cố gắng phát triển các thử nghiệm thực nghiệm.
Cả Snell và FIA đều làm việc trong việc đánh giá, thử nghiệm và quản lý mũ bảo hiểm đua xe thể thao. Khi chia sẻ công việc của mình với cả hai tổ chức, NASCAR đang đi đúng hướng để tạo ra sự khác biệt về an toàn trong Sòng bạc trực tuyếnn đua xe thể thao, vì không phải ai cũng may mắn được tiếp cận với các mẫu LS-DYNA đầy đủ trong hệ thống mũ bảo hiểm của họ.
Nhóm của Patalak cũng đang kiểm tra xem có thể thực hiện những điều chỉnh nào đối với dây HANS mà mũ bảo hiểm gắn Sòng bạc trực tuyếno để bảo vệ người lái xe tốt hơn. Nghiên cứu bao gồm ảnh hưởng của chiều dài, chiều cao và góc của dây buộc đối với tải trọng ở cổ trên và dưới.
“Tôi nghĩ giá trị của Sòng bạc trực tuyến LS-DYNA là chúng ta có thể bỏ qua những biến động nhỏ vốn có của thử nghiệm vật lý và thực sự đánh giá tác động của những thay đổi nhỏ đối với một hệ thống có mức độ tin cậy cao, nhanh hơn và rẻ hơn nhiều ,” Patalak nói.
Chỉ dành cho bạn. Chúng tôi có một số tài nguyên bổ sung mà bạn có thể thích.
“Thật khó để ước tính giá trị thực của phần mềm vì trong nhiều trường hợp, những gì chúng tôi có thể làm trong Sòng bạc trực tuyến LS-DYNA là không thể thực hiện được nếu không có nó.”
— John Patalak, phó chủ tịch an toàn, Sòng bạc trực tuyến
