Sòng bạc trực tuyến194604_194656

bởi Tim Palucka

Thông báo năm 2018 của NASCAR rằng nó sẽ phát triển một loại xe đua mới, được gọi là Gen tiếp theo, sẽ được sử dụng như một nền tảng của tất cả các đội đua trong loạt trận NASCAR Cup, dự đoán sẽ tăng một số lông mày và gây ra sự phản đối giữa các đội đua và Người hâm mộ của Sòng bạc trực tuyếnn thể thao này.

Nhưng các quan chức NASCAR có lý do Sòng bạc trực tuyến họ. Sự tham dự Sòng bạc trực tuyến người hâm mộ tại đường đua đã bị giảm, và những chiếc xe cổ đã chạy theo biểu ngữ Sòng bạc trực tuyến Hiệp hội đua xe tự động (NASCAR) Sòng bạc trực tuyến Hiệp hội xe hơi quốc gia (NASCAR) hiện có chút tương đồng với những chiếc xe cổ thực sự lăn ra dây chuyền lắp ráp và vào các đại lý trên khắp thế giới.

John Probst, Phó chủ tịch cấp cao về Đổi mới đua xe tại NASCAR, tổng hợp thách thức là một trong những liên quan Sòng bạc trực tuyến Hồi giáo.

Hồi Chúng tôi cần một nền tảng đua xe sẽ giúp chúng tôi phù hợp hơn với các nhà sản xuất thiết bị ban đầu (OEM) và người hâm mộ Sòng bạc trực tuyến chúng tôi, theo ông Probs. Một điều gây khó chịu cho chúng tôi là công nghệ treo trên xe là từ những năm 1960.

198925_199460

Dự án Gen tiếp theo bắt đầu với một tờ giấy sạch và đầu vào từ các chủ sở hữu, đội và tài xế Sòng bạc trực tuyến NASCAR, tất cả đều cân nhắc ở mặt trước và xác định những gì họ muốn chiếc xe mới có thể làm được. Làm thế nào họ muốn nó chạy đua, và họ muốn nó có giá bao nhiêu?

Với kế hoạch ra mắt những chiếc xe đua gen tiếp theo vào đầu mùa giải 2020, NASCAR đã có rất nhiều kỹ thuật để làm trong một thời gian ngắn.Sòng bạc trực tuyến LS-Dyna, một giải pháp mô phỏng NASCAR tiêu chuẩn, luôn luôn đóng một số vai trò trong việc mô phỏng các bài kiểm tra sự cố để giảm chi phí cao (khoảng 500.000 đô la cho mỗi bài kiểm tra) khi chạy thử nghiệm sự cố vật lý. Rồi năm 2020 đến và thế giới đứng yên.

an Sòng bạc trực tuyến đầu tiên

An Sòng bạc trực tuyến là ưu tiên số một của chúng tôi tại NASCAR, theo ông Probs. Khi chúng tôi cảm thấy như có một vấn đề an Sòng bạc trực tuyến, chúng tôi khắc phục sự cố và sau đó đi tìm tiền để trả cho nó.

Đảm bảo sự an Sòng bạc trực tuyến của chiếc xe đua gen tiếp theo rơi vào John Patalak, Giám đốc điều hành, Kỹ thuật an Sòng bạc trực tuyến tại NASCAR. Patalak trở thành một người chuyển đổi sang mô phỏng LS-Dyna trong khi làm việc trong một dự án với một nhà sản xuất ô tô lớn để cải thiện sự an Sòng bạc trực tuyến về sự cố của các trình điều khiển NASCAR.

Lần đầu tiên tôi thực sự rất ấn tượng với công việc mô phỏng LS-Dyna là vào năm 2011, ông Pat Patalak nói. Dự án bao gồm một mô hình cơ thể người mô phỏng để kiểm tra hệ thống hạn chế trong ô tô, bao gồm cả ghế, hỗ trợ vai và sườn hỗ trợ xung quanh thân Sòng bạc trực tuyến người lái.

Trong khi làm việc cho NASCAR, Patalak đã theo học trường sau đại học tại Trung tâm cơ chế sinh học chấn thương Sòng bạc trực tuyến Đại học Wake Forest, nơi LS-Dyna là phần mềm mô phỏng tiêu chuẩn cho các nghiên cứu về tác động cao đến cơ thể con người. Anh sớm trở thành nhà vô địch Sòng bạc trực tuyến LS-Dyna tại NASCAR.

Chuyên Sòng bạc trực tuyếnn và niềm tin của anh ấy về LS-Dyna là rất quan trọng để đạt được tiến bộ trên chiếc xe Gen tiếp theo trong khi các phòng thí nghiệm thử nghiệm bị đóng cửa trong đại dịch. Lần đầu tiên, phần lớn thử nghiệm sự cố sẽ được xử lý bằng mô phỏng.

200815_200961

Đưa LS-Dyna vào bài kiểm tra

Từ cấp độ xe nguyên mẫu đầu tiên, chúng tôi cam kết chia lưới và xây dựng một mô hình xe LS-dyna đầy đủ, ông Pat Patalak nói. Điều đó ngay lập tức cho phép chúng tôi bắt đầu đánh giá chiếc xe ở tất cả các chế độ tai nạn khác nhau mà những chiếc xe đua Sòng bạc trực tuyến chúng tôi gặp phải: phía trước, sự cố mái nhà, tác động bên bên, tác động phía sau và tác động xiên.

Vì các thiết kế thay đổi nhanh chóng trong giai đoạn nguyên mẫu, LS-Dyna đặc biệt hữu ích trong việc cho phép các kỹ sư thực hiện thay đổi và đánh giá ngay trong nhiều chế độ sự cố khác nhau. Ví dụ, nhóm đã cố gắng biến dạng nhiều hơn ra khỏi clip phía trước (phần trước Sòng bạc trực tuyến khung xe, được thiết kế để nghiền nát khi nó đâm vào một chiếc xe khác hoặc một bức tường) tại các điểm khác nhau khi dự án tiến triển

Từ với LS-Dyna, chúng tôi có thể chạy tất cả các kịch bản sự cố và đánh giá tác động Sòng bạc trực tuyến sự thay đổi thiết kế, theo Pat Patalak. Đây có phải là một thay đổi tích cực hay thay đổi tiêu cực, hay chúng ta đã thiếu gì?

Trong quá trình thiết kế, Elemance, một công ty kỹ thuật dành riêng cho thiết kế tập trung vào con người bằng cách sử dụng mô hình cơ thể người ảo được phát triển bởi tập đoàn cơ thể con người toàn cầu (GHBMC), đã thực hiện các thử nghiệm cho NASCAR bằng cách sử dụng Sòng bạc trực tuyến LS-OPT, tối ưu hóa thiết kế và gói phân tích xác suất.

Hàng ngàn mô phỏng bội thu được chạy bằng LS-OPT và chẳng mấy chốc NASCAR trở nên hài lòng với kết quả mà họ cam kết xây dựng các bộ phận này mà không có bất kỳ dữ liệu kiểm tra sự cố vật lý nào.

Đây không phải là các bộ phận nguyên mẫu mà là các bộ phận tiền sản xuất, theo Pat Patalak. Cuối cùng, khi chúng tôi có cơ hội kiểm tra thể chất sau này, việc xác nhận và tương quan giữa thử nghiệm vật lý và mô hình mô phỏng là kỳ lạ.

Đưa Gen tiếp theo đến vạch xuất phát

Trong quá trình của Dự án Thiết kế Gen tiếp theo, NASCAR và Elemance đã chạy hơn 5.000 mô phỏng Sòng bạc trực tuyến để đảm bảo chiếc xe mới sẽ an toàn trong bất kỳ kịch bản tai nạn nào. Họ bắt đầu với một giải pháp đám mây của bên thứ ba trong quá trình, sau đó chuyển sang Sòng bạc trực tuyến Cloud, chạy trên Microsoft Azure vào giữa năm 2021 để đạt được lợi ích của việc có một nguồn duy nhất cho nhu cầu phần mềm mô phỏng của họ.

Một trong những lợi thế lớn nhất Sòng bạc trực tuyến việc sử dụng một nhà cung cấp phần mềm duy nhất để mô phỏng, theo Patalak, là bạn chỉ có một công ty gọi để giải quyết mọi vấn đề phát sinh. Không có công ty nào khác để đổ lỗi.

Hồi Điều thực sự tốt đẹp về việc chạy công việc trên Sòng bạc trực tuyến Cloud là tất cả là trong nhà, ông nói. Tôi đã có rất ít vấn đề, nhưng chỉ cần có bất cứ điều gì và chạy trên một nền tảng mới, phải mất một thời gian để tìm hiểu các cài đặt và các cụm nào để gửi công việc đến, cài đặt bộ nhớ, v.v.

201915_202105

Từ Một quan điểm kỹ thuật, sự tự tin của chúng tôi về mô phỏng Sòng bạc trực tuyến rất cao. Kết quả của một bài kiểm tra sự cố vật lý không còn gây ngạc nhiên cho chúng tôi nữa, ông Pat Patalak nói.

quý ông, bắt đầu động cơ Sòng bạc trực tuyến bạn!

Nhưng chiếc xe thế hệ tiếp theo có sẵn sàng cho cuộc đua trình diễn đầu tiên tại Đài tưởng niệm Los Angeles Coliseum, một sân vận động được chuyển đổi thành một địa điểm đua ngắn một phần tư dặm, vào ngày 6 tháng 2 năm 2022? Bất chấp những người hoài nghi và những thăng trầm Sòng bạc trực tuyến quá trình thiết kế, nhưng đó là - rất nhiều để cứu trợ Probst.

Hồi Nếu chúng tôi không có Sòng bạc trực tuyến LS-Dyna, tôi không chắc chắn chiếc xe thế hệ tiếp theo sẽ sẵn sàng cho mùa giải 2022 vì mọi thứ bị phá vỡ bởi đại dịch, theo ông Probs.

Cuối cùng, cuộc đua Coliseum đã thành công và là người dẫn đầu thích hợp cho sự kiện được mong đợi nhất trong mùa NASCAR: Daytona 500, khởi đầu mọi loạt NASCAR Cup. Được tổ chức vào ngày 20 tháng 2, nó đã dẫn đến 23 báo cáo sự cố từ 40 chiếc xe trong cuộc đua, không có thương tích đáng kể nào cho các tài xế.

Hồi Chúng tôi rất vui khi rời Daytona với kiến ​​thức rằng những gì chúng tôi mong đợi sẽ thấy từ công việc mô hình Sòng bạc trực tuyến chúng tôi đang diễn ra trên đường đua, ông Pat Patalak nói. Tại Fontana, chúng tôi đã có nhiều loại tai nạn khác nhau và, một lần nữa, kết quả tốt.

Probst đồng ý.

Từ cấp cao hơn, tôi sẽ nói rằng chúng tôi cảm thấy như chúng tôi đã bắt đầu một khởi đầu phi thường đối với tất cả các mục tiêu xung quanh dự án Gen tiếp theo, ông nói. Vẫn còn rất nhiều việc phải làm.