Để đạt được chứng nhận AEC-Q100, ICS phải trải qua Cờ bạc trực tuyến bài kiểm tra và trình độ căng thẳng cơ chế thất bại nghiêm ngặt. Những phần này phải vượt qua Cờ bạc trực tuyến yêu cầu độ tin cậy này để đáp ứng Cờ bạc trực tuyến cấp lớp ô tô khác nhau.
Ví dụ, một chiếc xe hơi trong mùa hè nóng bỏng của Las Vegas phải an toàn như một chiếc xe hơi trong một mùa đông Canada. Do đó, tất cả Cờ bạc trực tuyến thành phần phải vượt qua xả tĩnh điện (ESD) và kiểm tra ứng suất nhiệt để đảm bảo chúng sẽ hoạt động trong Cờ bạc trực tuyến điều kiện này và Cờ bạc trực tuyến điều kiện khác.
Ngoài ra, xe hơi thường hoạt động trong 10 đến 15 năm. Do đó, Cờ bạc trực tuyến nhà thiết kế chip cần chứng minh rằng Cờ bạc trực tuyến hệ thống tự trị và ADAS có tỷ lệ không ổn định trong suốt quá trình hoạt động xe hơi.
Để đảm bảo ADA và Cờ bạc trực tuyến hệ thống tự trị chịu đựng căng thẳng cơ học và nhiệt trong vòng đời của chiếc xe, Cờ bạc trực tuyến nhà thiết kế chip cần thiết kế đủ dự phòng vào hệ thống để giải thích cho bất kỳ chế độ thất bại nào có thể hiểu được. Một trong những cách tốt nhất để đảm bảo mức độ chất lượng bán dẫn này là đảm bảo ICs ô tô được chứng nhận cho AEC-Q100 vàTiêu chuẩn ISO 26262.
Chất lượng luôn là chìa khóa cho Cờ bạc trực tuyến hệ thống điện tử ô tô, nhưng Cờ bạc trực tuyến nhà thiết kế chip tự động cần theo kịp tốc độ đổi mới nhanh chóng trong ngành. Vì lý do này, Cờ bạc trực tuyến công nghệ mang lại sự đổi mới trong thị trường bán dẫn di động - chẳng hạn như bóng bán dẫn hiệu ứng trường Fin tiên tiến (FINFE) và công nghệ đóng gói - đang được áp dụng vào thị trường bán dẫn ô tô.
