Bỏ qua nội dung chính

Đánh bạc trực tuyến Việt NamTối ưu hóa hiệu suất động cơ cấp hệ thống cho xe điện

Với áp lực to lớn để đáp ứng các thông số kỹ thuật ngày càng tăng của các hệ thống đẩy điện cho xe, các kỹ sư phải suy nghĩ lại về cách dự đoán hiệu suất của hệ thống. Tìm hiểu cách tạo các mô hình động cơ khác nhau và đánh giá toàn bộ hành vi của hệ thống trong suốt quá trình phát triển.

Địa điểm:
Virtual

Trình bày xem

Trang web này được bảo vệ bởi Recaptcha và GoogleChính sách bảo mậtĐiều khoản dịch vụÁp dụng.

Giới thiệu về hội thảo trên web này

Khi điện khí hóa xe đã phát triển đáng kể trong thập kỷ qua, do đó, sự phát triển của các hệ thống đẩy khác nhau.

Nhu cầu thiết kế hệ thống truyền động điện hóa hiệu quả và mạnh mẽ hơn với chi phí thấp hơn đã tăng dần. Nhà thiết kế phải xem xét hiệu suất hệ thống thay vì một thành phần duy nhất và sự tương tác giữa các đơn vị khác nhau để đáp ứng các thách thức này.

Trong hội thảo trên web này, chúng tôi sẽ chỉ ra cách tạo các mô hình động cơ điện khác nhau từ Đánh bạc trực tuyến Việt Nam Motor-CAD và Đánh bạc trực tuyến Việt Nam Maxwell tích hợp vào môi trường mô phỏng hệ thống trong trình xây dựng Twin Twin của Đánh bạc trực tuyến Việt Nam. Chúng tôi sẽ đề xuất một số phương pháp liên quan đến các yêu cầu về độ trung thực và đầu ra của mô hình và chứng minh lợi ích của mô phỏng hệ thống.

Những gì bạn sẽ học

  • Lợi ích của việc phân tích và tối ưu hóa hiệu suất của đơn vị truyền động điện (EDU) ở cấp hệ thống
  • 357673_357843
  • Sử dụng mô phỏng cấp độ hệ thống của EDU để xác thực hệ thống điều khiển và mất chính xác và dự đoán nhiệt độ trong các thành phần EDU trong chu kỳ ổ đĩa

Diễn giả

Olga Ilina, Giada Venturini

system-level-motor.png