Hệ thống giao thông có được Đánh bài casino

Hệ thống giao thông Đánh bài casino (ITS)Đã có thể giúp giảm bớt tắc nghẽn giao thông, làm cho giao thông công cộng hiệu quả hơn và quản lý sử dụng cơ sở hạ tầng bằng cách thu thập và chia sẻ dữ liệu giao thông và giao thông công cộng. Trong tương lai gần, nó dự kiến ​​sẽ là một thành phần chính của các thành phố Đánh bài casino bằng cách giúp mọi người yêu cầu các phương tiện tự trị, và sau đó định tuyến chúng một cách hiệu quả và an toàn đến các điểm đến của họ.

Hồi Chúng tôi quyết định sử dụng các giải pháp phần mềm ANSYS cho dự án này vì Đánh bài casino số lợi thế rất quan trọng. Đầu tiên, ANSYS chắc chắn là Đánh bài casino trong những nhà lãnh đạo thế giới trong lĩnh vực này.

Khoa Tổ chức và An toàn Giao thông của Đại học Kỹ thuật Xây dựng Ô tô và Xây dựng Đường bộ Moscow (MADI) là một trong những tổ chức đầu tiên ở Nga làm việc trên các hệ thống giao thông Đánh bài casino. Nó bắt đầu với một dự án chung liên quan đến Bộ Giao thông Vận tải Liên bang Nga, MADI, Hiệp hội bảo hiểm xe máy Nga (RAMI) và United Telecom.

Cơ sở hạ tầng Đánh bài casino hỗ trợ xe tự trị

Theo các chuyên gia của MADI, sự phát triển của một hệ thống giao Đánh bài casino không người lái an toàn không chỉ yêu cầu các phương tiện phù hợp mà còn là một cơ sở hạ tầng đường bộ phù hợp. Cuối cùng, Madi đã phát triển một khái niệm mô hình đường kỹ thuật số, cùng với Hợp tác xã và Cổ điển, sẽ giúp đảm bảo an toàn giao Đánh bài casino và tăng hiệu quả của nó với các phương tiện tự động cao.

Cơ sở hạ tầng của Nga cho Đánh bài casino phương tiện không người lái cũng đang tiến lên nhờ dự án đường cao tốc chất lượng cao an toàn. Mục tiêu của dự án quốc gia này là cải thiện tình trạng của Đánh bài casino con đường hiện tại và mở rộng việc thực hiện, bao gồm cả việc phát triển Đánh bài casino tài liệu chính sách về việc thực hiện Đánh bài casino phương tiện không người lái.

Quan điểm chung của Sân thử đường Đánh bài casino Madi, nơi các thử nghiệm xe không người lái được thực hiện.

Dự án cơ sở hạ tầng mô phỏngs

Madi, cùng với đối tác Fao Rosdornii (Viện nghiên cứu đường Nga), đang phát triển các dự án cơ sở hạ tầng như là một phần của sự phát triển của mô hình đường kỹ thuật số. Một dự án có liên quan đến việc cung cấp Đánh bài casino tin bổ sung cho các phương tiện tự động cao.Phần mềm mô phỏng lái xe ANSYS VRXperience, Chuyên gia đại học đã phát triển một mô hình đa giác bao gồm các tham số giống như đường thực, hoàn chỉnh với các dấu hiệu và dấu hiệu đường. Đèn giao Đánh bài casino ảo đã được phát triển cùng với dịch vụ tốc độ được đề xuất cho phép chiếc xe điều chỉnh tốc độ của nó để nó có thể vượt qua một cách trơn tru qua đèn xanh.

Đánh bài casino trong những nhiệm vụ chính của dự án này là phát triển các kịch bản cho sự di chuyển của các phương tiện tự động cao trong cả điều kiện bình thường và bất thường, như xây dựng, thời tiết xấu và tình huống khẩn cấp như trục trặc kỹ thuật hoặc suy giảm sức khỏe của tài xế. Đánh bài casino nhiệm vụ khác là phát triển các kịch bản trong nền để hỗ trợ người lái xe của các phương tiện tự động cao.

Sử dụng mô hình mặt đất thử nghiệm, các chuyên gia MADI đang tiến hành một nghiên cứu để xác định mức độ chính xác khi phát hiện các đối tượng động cần thiết cho mô hình đường kỹ thuật số để khi truyền Đánh bài casino tin này đến một chiếc xe không người lái, nó có thể được sử dụng hiệu quả trong vòng lặp kiểm soát.

Một số thí nghiệm đã được thực hiện trong môi trường ảo VRXperience, bao gồm một kịch bản trong đó một chiếc xe không người lái (hoặc hai trong một số kịch bản) không nhìn thấy một phần của con đường do chướng ngại vật thị giác và phải tái tạo nó. Đồng thời, do thiếu Đánh bài casino tin, một tình huống khẩn cấp có thể phát sinh với những người sử dụng đường khác, điều này tạo ra những trở ngại năng động.

Chuyên gia Madi đã sử dụng mô phỏng ANSYS để thiết lập các kịch bản tai nạn. Bởi vì Đánh bài casino tai nạn là Đánh bài casino hợp lưu của nhiều tình huống phải được tính đến, Đánh bài casino kịch bản có thể khá phức tạp.

199230_199424”

Hồi Chúng tôi quyết định sử dụng các giải pháp phần mềm ANSYS cho dự án này vì một số lợi thế rất quan trọng. Đầu tiên, ANSYS chắc chắn là một trong những nhà lãnh đạo thế giới trong lĩnh vực này, ông Andrey Vorobyov, phó trưởng tổ chức và bộ phận an toàn giao Đánh bài casino tại MADI, và Phó Trưởng phòng Năng lực MADI cho nó.

Vrxperience cũng được sử dụng để kiểm tra giả thuyết ban đầu để loại bỏ những giả thuyết không hoạt động. Đối với mỗi kịch bản của thí nghiệm, ba giả thuyết đã được xem xét và lựa chọn tốt nhất đã được chọn.

Đánh bài casino phương tiện không người lái gần như thử nghiệm

Sân đào tạo ảo, được phát triển bởi Madi trong VRXperience, cũng được sử dụng để kiểm tra các chức năng cơ bản của Đánh bài casino chiếc xe không người lái trước khi ra mắt.

Một dự án như vậy dựa trên Parkon - một chiếc xe tuần tra hệ Đánh bài casino quản lý không gian đỗ xe của Moscow. Nó tự động ghi lại số lượng biển số xe đậu trên tuyến đường được xác định trước của nó và phát hiện các vi phạm liên quan đến các quy tắc đỗ xe.

Madi sử dụng ANSYS VRXperience để thực hiện các kịch bản khác nhau cho hệ Đánh bài casino Parkon. Kết quả của các nghiên cứu này sẽ tạo cơ sở cho một bản cập nhật phần mềm cho Parkon vào mùa xuân này.

Nhờ những lợi ích vốn có trong mô phỏng, Sân đào tạo ảo Madi, tiếp tục nhanh chóng tiến lên. Trường đại học tiếp tục làm việc với các tổ chức tư nhân và công cộng để mở ra một hệ thống vận chuyển thuận tiện hơn, an toàn hơn, kết hợp các phương tiện tự động và cơ sở hạ tầng Đánh bài casino.