Blog ANSYS
28 tháng 5 năm 2020
Những chiếc xe thông minh, được kết nối được tải với Cờ bạc trực tuyến hệ thống kỹ thuật số và phần mềm nhúng. Xu hướng này chỉ tăng tốc khi chúng tôi tiếp tục trong cuộc đua với Cờ bạc trực tuyến phương tiện tự trị.
Mặc dù ngành công nghiệp ô tô đã được hưởng lợi từ Cờ bạc trực tuyến tính năng mới và thiết bị điện tử giá trị cung cấp, số lượng phần mềm và kết nối tăng lên đã tạo ra nhiều lỗ mở cho cuộc tấn công mạng.
giữaTiêu đề gần đây tập trung vào hack ô tôvà aTiêu chuẩn công nghiệp mới cho Cờ bạc trực tuyến ô tô, Chúng ta cần nghiêm túc về việc giảm thiểu Cờ bạc trực tuyến cuộc tấn công kỹ thuật số.
lỗ hổng cung cấp cho kẻ tấn công cơ hội kích hoạt lỗi khi họ muốn.
Ví dụ,Trong một sự cố được công bố rộng rãi vào năm 2015, một nhóm tin tặc chuyên gia đã có thể giành quyền kiểm soát một chiếc SUV thông qua hệ thống giải trí của nó.
Sự cố này đã tiết lộ một lỗ hổng khiến OEM thu hồi 1,4 triệu xe. Người tiêu dùng trên khắp thế giới hiện đang bắt đầu hỏi: Xe của tôi Cờ bạc trực tuyến toàn như thế nào khỏi một cuộc tấn công từ xa?
Automotive cybersecurity strategies need to be enacted to ensure public safety and to meet upcoming regulations.
Với hậu quả nghiêm trọng trên dòng, người chịu trách nhiệm thiết kế Cờ bạc trực tuyến hệ thống điện tử được bảo vệ khỏi Cờ bạc trực tuyến loại tấn công này?
Công việc đó rơi vào các nhóm kỹ thuật điện tử ô tô. Chúng hoạt động để tích hợp Cờ bạc trực tuyến toàn hàng chục thành phần kỹ thuật số, bao gồm:
Cờ bạc trực tuyến kỹ sư này phải xác nhận rằng Cờ bạc trực tuyến tín hiệu và điều khiển được kết hợp liền mạch theo cách tối ưu hóa và bảo vệ không chỉ từng thành phần, mà toàn bộ kiến trúc điện tử.
sắp tớiTiêu chuẩn ISO 21434 (Xe đường - Kỹ thuật Cờ bạc trực tuyến)sẽ buộc mọi nhà cung cấp hệ thống điện tử và OEM coi Cờ bạc trực tuyến ô tô là một phần của quy trình phát triển sản phẩm.
Engineers need a new process designed to meet growing cybercrime challenges.
Tiêu chuẩn ISO mới này đang được phát triển cho bảo mật cấp hệ thống để đảm bảo rằng các kỹ sư điện tử ô tô đang làm một công việc đầy đủ. ISO 21434 sẽ đảm bảo rằng các kỹ sư đã đến một kiến trúc điện tử Cờ bạc trực tuyến toàn và đã ghi lại tất cả các hoạt động mô hình hóa và xác minh của họ.
Tiêu đề gần đây, cũng như tiêu chuẩn mới, đang đặt áp lực chưa từng có đối với Cờ bạc trực tuyến kỹ sư điện tử trong ngành công nghiệp ô tô. Ngoài ra, quy trình công việc truyền thống là không đủ để đáp ứng những nhu cầu mới này.
Chìa khóa để đảm bảo Cờ bạc trực tuyến ô tô là để thực hiện một cách có hệ thống phân tích mối đe dọa và đánh giá rủi ro trên toàn bộ kiến trúc điện tử.
Đến cuối cùng, các chuyên gia an toàn tại ANSYS đã thiết kế một chiến lược phân tích Cờ bạc trực tuyến theo định hướng hệ thống sáu bước để:
Ansys medini analyze helps engineers ensure the functional safety of automotive electronics. It includes new capabilities for verifying system-level security.
Khi tiến hành phân tích này, Cờ bạc trực tuyến kỹ sư đánh giá một loạt Cờ bạc trực tuyến kịch bản tấn công, sau đó xác định Cờ bạc trực tuyến rủi ro tiềm ẩn có thể xảy ra trong Cờ bạc trực tuyến kịch bản này. Cờ bạc trực tuyến bước này bao gồm:
Việc áp dụng sớm quá trình này sẽ cải thiện sự Cờ bạc trực tuyến toàn và bảo mật của các hệ thống trong xe cũng như giúp các công ty có lợi thế cạnh tranh trong ngành.
Để tìm hiểu thêm về từng Cờ bạc trực tuyến trong quy trình, hãy xem hội thảo trên web được ghi:6 bước vào chiến lược Cờ bạc trực tuyến thông minh cho các hệ thống trong xe.
Để tìm hiểu thêm về cách thực Cờ bạc trực tuyến một cách có hệ thống Phân tích và đánh giá rủi ro, đọc giấy trắng:Cải thiện Cờ bạc trực tuyến cho các hệ thống điện tử ô tô thông qua Ansys Medini Phân tích.