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Ngày 6 tháng 9 năm 2022
여성은 200명 중 1명만이 색맹으로 불편을 겪고 있습니다1이는 교통 신호등을 보는 것부터 제품을 식별하거나 옷을 맞춰 입는 것까지 일상적인 것까지 상당히 불편하게 만들 수 있습니다
그래서 자동차 엔지니어들은 색맹인 사람이 보는 것을 해석하는 데 도움이 되도록 Top 10 sòng bạc online 시뮬레이션을 활용하고
단색 또는 완전 색맹은 매우 드물지만 말 그대로 색을 전혀 볼 수 없는 현상입니다
녹색 감지 원추체 등 세 가지 유형의 원추체가 서로 다른 파장의 빛에 반응하여 색상을 인식하는 데 도움을 줍니다2적록 또는 청황 색맹이 있는 경우 이는 눈의 망막에 추상체라고 불리는 특정 광수용 세포가 부족하기 때문입니다
그러나 경로 안내나 기타 표시와 같은 GPS 디스플레이의 특정 색상은 사용된 색상에 따라 색맹인 사람이 항상 볼 수 있는 것은 아닙니다Top 10 sòng bạc online Speos광학 시스템 소프트웨어 내에 색맹 기능을 개발하여 엔지니어가 색맹 운전자에게 더 민감한 광학 설계를 검증할 수 있도록 지원했습니다
대비 및 주변 조명 조건의 조도 등 다양한 요소에 반응하여 색맹인 사람들이 무엇을 보게 될지 예측해야 했습니다
Fournier 팀은 Speos와 결합하여Đánh bài casino SpaceClaimPhần mềm대비에 대한 눈의 반응뿐만 아니라 망막의 반응에 따른 주변 광도의 급격한 변화를 고려하여 육안으로 색상이 어떻게 나타날지 이해할 수 있도록 도와줍니다
”라고 하면서 “Speos 기능을 사용하면 색맹인 사람들이 디스플레이에서 무엇을 Bạn có thể làm điều đó với bạn
즉 디스플레이 색상부터 대시보드 소재에 이르기까지 디자인 선택에 긍정적인 영향을 미치는 예측은 아무도 할 수 없습니다
Speos 내부에서 이러한 유형의 테스트를 수행하는 것의 가치는 이전에 이미 시뮬레이션한 모델을 사용하여 운전석 환경 내에서 빛의 거동에 관해 미래를 예측할 수
후처리 도구인 Speos는 이 세 가지 값을 가져와 내부 디스플레이의 컴퓨터 생성 모델을 기반으로 특정 기능으로 효율적으로 재결합하여 엔지니어는 팔레트 사이를
도로에서 운전자는헤드업 디스플레이인포테인먼트 디스플레이를 넘어 Speos는 자율 기능을 지원하는 가상 프로토타입 내에서 색상 이동과 IPC에 나타나는 기타 시각적 경고를 지원합니다
군대에서는 다양한 전투 병과에 배속하기 위한 전제 조건으로 색각 여부를 검사합니다3의 속도로 비행하는 Lockheed Martin F-22 랩터와 같이 세계에서 가장 빠른 항공기를 안전하게 조종하기 위해 수많은 색상의 신호 제어와 야간 비행을 하기 때문에 더욱 그렇습니다4Speos는 미래의 조종석을 개조하여 색맹인 조종사라도 군용 및 민간용 항공기를 모두 조종할 수 있도록 할 것입니다
Top 10 sòng bạc online Speos는 자동차 및 항공 환경에서 단순한 포장 재설계에 이르기까지 제품을 재구상하여 색맹 소비자를 지원하고 제품을 보다 포괄적으로 만드는 데 도움을 줄 수무료 평가판을 시작해 보십시오.