Sòng bạc trực tuyếnTự do tốc độ

Sòng bạc trực tuyến Steve Collie, Điều phối viên khí động học, Team Emirates New Zealand, Auckland, New Zealand

Trong một phần tư thế kỷ qua, các du thuyền đua xe America America Cup đã trải qua những thay đổi sâu rộng trong hình thức và chức năng của họ để tuân thủ các quy tắc thiết kế phát triển. Trong cùng thời gian đó, Team Emirates New Zealand đã đi tiên phong và mở rộng việc sử dụng phần mềm mô phỏng Sòng bạc trực tuyến trong quy trình thiết kế của mình để trở thành một tổ chức đua xe hàng đầu.

Đối với Cup America America, vào năm 1851, chiếc du thuyền chiến thắng là Schooner America, đã đánh bại 14 chiếc thuyền khác trong một cuộc đua xung quanh Isle of Wight ở Hoa Kỳ kéo dài hơn 10 giờ. America đã vượt qua các tàu Sòng bạc trực tuyến Anh với một thiết kế cấp tiến trong thời gian, xác nhận những tiến bộ công nghệ như một chìa khóa để chiến thắng trong cuộc đua.

Được lên kế hoạch vào tháng 3 năm 2021, Cup thứ 36 Sòng bạc trực tuyến Mỹ sẽ ra mắt tại Cảng Waitematā Sòng bạc trực tuyến Auckland khi Team Emirates New Zealand đi thuyền với tư cách là người bảo vệ lần đầu tiên kể từ năm 2003. Monohulls Class Class (IACC) Sòng bạc trực tuyến Mỹ (1992 ,2002007), đến The Wingsail Catamarans (2010 2015), đến lớp AC75 hiện tại có tính năng Monohulls và trở lại với những cánh buồm mềm mại.

Một sự khác biệt sớm

Vào cuối những năm 1990, nhóm đã sử dụng mô phỏng, bao gồmLuật chơi casino Fluent 流體模擬軟體để phân tích động lực học chất lỏng tính toán (CFD), mặc dù chủ yếu để bổ sung thử nghiệm đường hầm gió và thử nghiệm toàn diện. Rất nhiều vấn đề mà các nhà thiết kế đã giải quyết sau đó là đánh giá các mô hình nhiễu loạn và chiến lược chia lưới khác nhau trong thời đại khi tài nguyên tính toán là một yếu tố hạn chế.

Nhóm đã phát hiện ra một lợi thế Sòng bạc trực tuyến việc sử dụng CFD là hình dung 3D Sòng bạc trực tuyến các dự đoán mô phỏng cho sự chuyển động Sòng bạc trực tuyến không khí và nước trên các hình dạng thân tàu và buồm khác nhau. Điều này đã giúp Team Emirates New Zealand tìm hiểu thêm về khí động học cho các điều kiện chèo thuyền sẽ khó đạt được trong một đường hầm gió.

Áp dụng rộng rãi và quy tắc thiết kế mới

Khi nhiều tập hợp đua xe đã thêm sức mạnh Sòng bạc trực tuyến mô phỏng vào kho vũ khí thiết kế Sòng bạc trực tuyến họ, chiếc cốc đã đổi tay hai lần hơn trong bốn sự kiện tiếp theo và các thiết kế IACC 82-ft (25 m) đã nhường chỗ cho việc phá vỡ thủ công đa dạng với Wingsails Rigid Wingsails .Cơ khí ANSYS 適sòng bạc việtvà Sòng bạc trực tuyến Composite preppost (ACP) vào hộp công cụ mô hình hóa của nó.

200832_201919

Để đạt được sự cân bằng của hiệu suất thuyền so với khả năng kiểm soát và khả năng cơ động, Team Emirates New Zealand đã kết hợp không gian thiết kế lớn của các mô hình cấu trúc và CFD Sòng bạc trực tuyến với chương trình dự đoán vận tốc truyền thống (VPP) thành một công cụ nội bộ có tên là GOMBOC. Cũng được nhóm nghiên cứu biết đến với tên là The The Simulator, Gom Gomboc đã cho phép mô phỏng thời gian thực của các điều kiện chèo thuyền khác nhau cho từng biến thể của thiết kế cánh và thân tàu đang được nghiên cứu.Đánh bài casino CFX 渦輪機械Đã được sử dụng để phân tích các cấu hình thuyền và buồm trong các điều kiện khác nhau để xác định các lực và khoảnh khắc khí động học hoàn chỉnh.

Những điều kiện này có thể bao gồm các góc tấn công khác nhau hoặc thái độ khác nhau Sòng bạc trực tuyến thuyền như ngáp, gót hoặc sân. Từ kết quả khí động học, trình giả lập có thể tìm thấy lực và trạng thái cân bằng mô men và dự đoán tốc độ.

Trình mô phỏng bắt đầu giống như một trò chơi video được phát trên bàn phím, mặc dù có xương sống trong vật lý. Theo thời gian, giao diện con người bao gồm nhiều màn hình, tai nghe thực tế ảo và rất nhiều thiết bị tương tự mà các thủy thủ sử dụng trên du thuyền - bao gồm cả tay lái và thiết bị điều khiển.

Người chiến thắng giữ lá

Sau 10 năm bị chi phối bởi Wingsails và Multihulls, các quy tắc thiết kế đã được xuất bản vào đầu năm 2018 cho Cup 2021. Các quy tắc chỉ định một monohull với các cánh buồm mềm mại, nhưng với các tấm thủy tinh T-cánh ở cả hai bên.

Đối với thiết kế lá, các quy tắc yêu cầu tuân thủ các ràng buộc hình học và khối lượng cụ thể. Team Emirates New Zealand và các đối thủ cạnh tranh đã đánh giá các hình dạng lá khác nhau để phù hợp với một loạt các điều kiện tốc độ khác nhau.

Ngoài thiết kế lá, Team Emirates New Zealand được đầu tư đầy đủ để phân tích hầu hết mọi thành phần cấu trúc Sòng bạc trực tuyến thuyền. Trong chiến dịch năm 2017, các nhà thiết kế đã sử dụng cơ học chủ yếu để phân tích tương tác cấu trúc chất lỏng (FSI) kết hợp với CFX.

Với sự trở lại Sòng bạc trực tuyến các cánh buồm mềm và thời gian giới hạn để thử nghiệm toàn diện, phân tích hình dạng cánh buồm cũng là một mối quan tâm hàng đầu. Vì các cánh buồm có thể cắt được theo một số cách dường như vô hạn, các nhà thiết kế đã chạy hơn 100.000 mô phỏng các hình dạng cánh buồm khác nhau bằng CFX.

điều động về phía phòng thủ

Tự động hóa quá trình mô phỏng với phần mềm Sòng bạc trực tuyến đã trao quyền cho các nhà thiết kế thực hiện trong một tuần, những gì đã từng mất sáu tháng. Phần mềm mô phỏng Sòng bạc trực tuyến cho phép nhóm New Zealand đổi mới nhanh hơn.

Khi Team Emirates New Zealand xác nhận các thiết kế Sòng bạc trực tuyến nó trên mặt nước, cả hai thuyền 1 (được đặt tên là Te aihe-Maori cho Hồi The Dolphin, và Thuyền thử nghiệm 12 m Sòng bạc trực tuyến đội (Te Kahu-Hồi The Hawk) Được xây dựng trong cột buồm vì uốn cong cột ảnh ảnh hưởng đến hình dạng cánh buồm.

202599_203016

Team Emirates New Zealand được hỗ trợ bởi đối tác kênh Sòng bạc trực tuyến Leap Australia và các chuyên gia thiết kế tổng hợp từ Sòng bạc trực tuyến.