ANSYS cam kết thiết lập sinh viên hôm nay để thành công, bằng cách cung cấp phần mềm kỹ thuật mô Cờ bạc trực tuyến miễn phí cho sinh viên.
ANSYS cam kết thiết lập sinh viên hôm nay để thành công, bằng cách cung cấp phần mềm kỹ thuật mô Cờ bạc trực tuyến miễn phí cho sinh viên.
ANSYS cam kết thiết lập sinh viên hôm nay để thành công, bằng cách cung cấp phần mềm kỹ thuật mô Cờ bạc trực tuyến miễn phí cho sinh viên.
Tạp chí ANSYS Advantage
tháng 12 năm 2021
Sự hợp tác giữa các kỹ sư thường dẫn đến sự đổi mới, nhưng các kỹ sư tại Toyota Motor Corp đã mở rộng kiến thức về khí động học ô tô bằng cách làm việc với một đội đua không khí. Sự hợp tác bất thường sử dụng mô Cờ bạc trực tuyến để cải thiện cả khí động học máy bay và ô tô.
Yusuke Nakae, phụ trách R & D của công nghệ CAE tại Cờ bạc trực tuyến Motor Corp, đã làm việc với đối tác kênh ANSYS JSOL Corp về phân tích chất lỏngTop 10 sòng bạcĐể đo các lực khí động học được tạo ra khi một chiếc xe đang chuyển động và nó ảnh hưởng đến sự ổn định của xe như thế nào. Bằng cách sử dụng kết quả mô Cờ bạc trực tuyến ô tô để cải thiện máy bay đua không khí, và sau đó học hỏi từ những kết quả đó để cải thiện phương tiện của Lexus, nhóm Nakae, đã tìm thấy các phân tích có thể sử dụng các phương pháp thông thường.
Phương pháp thử nghiệm khí động học thông thường liên quan đến việc áp dụng gió Cờ bạc trực tuyếno xe khi nó đứng yên và sau đó đo lường những gì thay đổi thông qua các thí nghiệm và tính toán. Tự hỏi làm thế nào các lực lượng không quân sẽ khác nhau khi chiếc xe di chuyển so với khi đó là đội Nakae, đội Nakae, cố gắng phân tích một chiếc xe đang di chuyển.
Kết quả thu được từ phân tích bình thường (trong đó gió được áp dụng khi xe bị dừng) rõ ràng Cờ bạc trực tuyến với kết quả khi xe được điều khiển. Tuy nhiên, việc đo lường lực của không khí khi lái xe vẫn là một thách thức - ngay cả trong một đường hầm gió.
Lexus đang tài trợ cho Yoshihide Muroya, người thi đấu trong Giải vô địch thế giới Red Bull Air Race. Cờ bạc trực tuyếno năm 2017, nhóm Nakae, lần đầu tiên thử nghiệm lý thuyết của họ về khí động học máy bay dẫn đến cuộc đua.
Trong thế giới máy bay, phân tích khí động học thường được thực hiện ở trạng thái đứng yên, do đó, việc khiến đội đua không khí đồng ý áp dụng kiến thức và chuyên môn được sử dụng trong mô phỏng ô tô Cờ bạc trực tuyếno thiết kế đua máy bay là một thách thức.
Một phần của vấn đề là sự Cờ bạc trực tuyến biệt về tốc độ không khí.
Máy bay rất nhanh - Máy bay cánh quạt di chuyển với tốc độ 350 km mỗi giờ - trong khi xe hơi chậm, đi với tốc độ 100 km mỗi giờ. Hơn nữa, máy bay được sắp xếp hợp lý, nhưng xe hơi thì không, vì vậy dòng chảy quanh cơ thể chúng hoàn toàn Cờ bạc trực tuyến nhau.
May mắn thay, rất nhiều dữ liệu thử nghiệm trên cánh máy bay đã tồn tại, vì vậy, nhóm Nakae có thể chọn mô hình nhiễu loạn phù hợp để phân tích máy bay.
Sử dụng các chuyển động khác nhau sẽ dẫn đến các lực khí động học khác nhau, nhóm đã tiến hành mô Cờ bạc trực tuyến. Điện toán hiệu suất cao được sử dụng để trải qua các tính toán phức tạp, biên dịch dữ liệu, trực quan hóa nó và chia sẻ nó với nhóm đua không khí.
Trong các cuộc đua không khí, nhóm sẽ kiểm tra các kỹ thuật, phân tích dữ liệu họ ghi Cờ bạc trực tuyến và sau đó kiểm tra các kỹ thuật được cập nhật lặp đi lặp Cờ bạc trực tuyến. Một đối thủ cạnh tranh thậm chí còn nhận thấy rằng Muroya đang bay trong một vòng tròn lớn hơn, nhưng tổng thời gian của họ đã giảm.
Toyota/Lexus đã Cờ bạc trực tuyến được rất nhiều từ trải nghiệm này.
Tôi đã học cách kiểm soát các vòng xoáy, không nên tạo ra từ quan điểm của lực cản khí động học, theo ông Nakae nói. Tôi đã có được kinh nghiệm về cách kiểm soát các xoáy bằng cách thử nghiệm các hình dạng khác nhau của các cánh và phân tích mô Cờ bạc trực tuyến để tìm ra một hình có lực cản ít khí động học nhất.
Chuyển sang ô tô, nhóm nghiên cứu biết rằng việc tạo ra các xoáy hiệu quả xung quanh một chiếc xe có thể cải thiện hiệu suất động của nó. Và hiệu suất hóa ra là tốt như họ đã đưa ra giả thuyết, dẫn đến việc phát hành loạt cảm hứng Lexus LC 500 Cờ bạc trực tuyếno tháng 1.
Trong khi Giải vô địch thế giới Red Bull Air Race bị vô hiệu hóa Cờ bạc trực tuyếno năm 2019, nhóm Nakae sẽ làm việc để tiếp tục nghiên cứu mô phỏng khí động học.
Nhìn Cờ bạc trực tuyếno thiết kế ô tô trong tương lai, Toyota/Lexus sẽ tiếp tục sử dụng những gì họ đang học bằng cách so sánh hai phương pháp vận chuyển khác nhau và phân tích chúng để tạo ra sản phẩm mới.
Như Nakae nói, Công nghệ phân tích cho phép chúng ta nhận ra các phương pháp và hiệu suất lật ngược sự khôn ngoan thông thường.
Chúng tôi ở đây để trả lời các câu hỏi của bạn và mong muốn được nói chuyện Cờ bạc trực tuyến bạn. Một thành viên của nhóm bán hàng ANSYS của chúng tôi sẽ liên hệ Cờ bạc trực tuyến bạn trong thời gian ngắn.