bằng cách cung cấp phần mềm kỹ thuật mô phỏng miễn phí cho sinh viên
Bộ sưu tập sản phẩm
Đánh bạc trực tuyếnbằng cách cung cấp phần mềm kỹ thuật mô phỏng miễn phí cho sinh viên
bằng cách cung cấp phần mềm kỹ thuật mô phỏng miễn phí cho sinh viên
BLOG Cách chơi casino
Ngày 18 tháng 6 năm 2021
Ý tưởng về xe đạp điện Podbike FRIKAR bắt đầu
Người sáng lập và nhà phát triển sản phẩm Podbike Per Hassel Sørensen đang lái một chiếc xe đạp hai bánh thông thường dọc các con phố ở Sandnes
anh ấy đã xảy ra một vụ va chạm ở tốc độ thấp
Nó cũng khiến anh ấy bị một thanh thép ở chân và sợ đi xe đạp khi tham gia giao thông hỗn hợp
Thay vì rút lui về cuộc sống lái xe ô tô — đặc biệt khó xảy ra vì Sørensen là một tay đua xe đạp kỳ cựu với bằng thạc sĩ về năng lượng bền vững — anh ấy đã dành sáu năm tiếp theo để sử dụng một bộ dụng cụ được chế tạo
Velomobiles là loại xe đạp được hỗ trợ bằng điện, đặc biệt có giá trị trong văn hóa xe đạp của Châu Âu, nơi chúng cung cấp phương tiện đi lại và tập thể dục nhưng lại sử dụng ít năng lượng
Đó chỉ là một trong những vấn đề mà Sørensen đặt ra để khắc phục bằng cách phát triển một loại xe đạp điện khác ngay từ đầu
Sản phẩm cuối cùng sẽ an toàn hơn xe tốc độ thông thường
Đang sử dụngKhám phá Chơi xì dách onlinePhần, Cơ khí Sòng bạc trực tuyếnvàsòng bạc việt nam thông thạoHỗ trợ điện giúp người lái có thêm lực đạp nhưng không tự đẩy xe
Cách chơi casino đã cung cấp cả hai sản phẩm phần mềm mô phỏng thông quaNhận phần mềm Luật chơi casino phỏng tốtgiúp các công ty mới đầy triển vọng nhưng có nguồn vốn hạn chế để phát triển sản phẩm
“Cách chơi casino cho phép chúng tôi sử dụng phần mềm hạng nhất với mức chiết khấu
Thiết kế phần thân khí động học của xe đạp điện FRIKAR có nghĩa là cân bằng giữa chi phí và khả năng lắp ráp dễ dàng với độ bền và độ an toàn — xe không chỉ cần phải an toàn
Podbike FRIKAR đưa độ an toàn của xe Velomobile lên một tầm cao mới
FRIKAR được thiết kế để bật ra khỏi bất kỳ vật thể đứng yên hoặc chuyển động chậm nào mà nó tiếp xúc
Chưa làm cho nó thực sự hấp dẫn người lái
đó chính là mục tiêu của Sørensen
Một chiếc xe Velomobile điển hình trông giống như một chiếc xe go-kart ba bánh hoặc một chuyến đi lễ hội dành cho trẻ em
FRIKAR thực sự cao hơn cả Lamborghini Countach hay Miura
Điều đó sẽ khiến xe không thể di chuyển trên làn đường dành riêng cho xe đạp và cũng sẽ cần có giấy phép lái xe và đăng ký để hoạt động
Khung xe có thể chứa nhiều pin kéo — chúng cung cấp năng lượng — với phạm vi chạy điện từ 37 đến 55 dặm mỗi pin
các cân nhắc về thiết kế bao gồm cách hạn chế trọng lượng tổng thể của FRIKAR (mẫu hiện tại là 198 pound)
Mặc dù sợi carbon sẽ làm giảm đáng kể trọng lượng của FRIKAR
tải trọng và độ rung đã giúp nhóm hiểu FRIKAR sẽ hoạt động như thế nào trong các điều kiện hoạt động khác nhau
Các mô hình nhiễu loạn của Cách chơi casino CFD cho phép tính toán lực cản cung cấp cái mà Sørensen gọi là “gợi ý” về hình dạng của xe đạp điện
Sørensen cũng sử dụng Cách chơi casino CFD để thực hiện mô phỏng nhiệt và tính toán tốc độ không khí để thông gió bên trong — làm cho FRIKAR mát theo một nghĩa hoàn toàn khác
làm cho luồng không khí đi qua máy thổi và cổng thông gió trở thành một thách thức thiết kế quan trọng
Tính tổng tải nhiệt cho hệ thống thông gió còn phải tính đến một số nguồn nhiệt nhỏ khác
mỗi bước Sørensen và nhóm nhỏ của ông thực hiện để đưa nó vào sản xuất hạn chế đều đã được cân nhắc kỹ lưỡng và có chủ ý
sẽ tốn quá nhiều thời gian và chi phí nếu thực hiện nhiều thử nghiệm và nguyên mẫu trong phòng thí nghiệm
Để tìm hiểu thêm về Chương trình khởi nghiệp Cách chơi casino, hãy truy cậpNhận phần mềm Luật chơi casino.
logo Podbike và FRIKAR là thương hiệu củaPodbike ASđăng ký ở Na Uy và các quốc gia khác