Chuyển đến nội dung chính

      

BLOG Sòng bạc trực tuyến

Ngày 18 tháng 6 năm 2021

Mát mẻ, nhỏ gọn và thoải mái: Podbike Sòng bạc trực tuyến Định nghĩa lại Velomobile

Sử dụng Sòng bạc trực tuyến Discovery, Sòng bạc trực tuyến Mechanical và Sòng bạc trực tuyến Fluent, Sørensen và nhóm bốn người của ông đã phát triển Podbike FRIKAR, một chiếc xe đạp điện bốn bánh được đóng gói hoàn toàn, tiết kiệm năng lượng, phù hợp với mọi thời tiết.

Ý tưởng về xe đạp điện Podbike Sòng bạc trực tuyến bắt đầu, theo đúng nghĩa đen, bằng một tiếng nổ.

Người sáng lập và nhà phát triển sản phẩm Podbike Per Hassel Sørensen đang lái một chiếc xe đạp hai bánh thông thường dọc theo các con phố ở Sandnes, Na Uy thì anh ấy gặp phải hiện tượng mà anh ấy mô tả là “sự trao đổi động học với một chiếc ô tô với tốc độ ba mét/giây.”

Nói cách khác, anh ta đã vướng Sòng bạc trực tuyếno một vụ va chạm ở tốc độ thấp.

Nhưng ở bất kỳ tốc độ nào, xe đạp cũng không thể sánh được với ô tô khi va chạm. Vụ tai nạn suýt gãy cổ anh ấy.

Thay vì rút lui về cuộc sống lái xe ô tô — đặc biệt khó xảy ra vì Sørensen là một tay đua xe đạp kỳ cựu với bằng thạc sĩ về năng lượng bền vững — ông đã dành sáu năm tiếp theo để sử dụng một chiếc xe ba bánh được chế tạo theo bộ kit (và được cải tiến một chút) -up) velomobile làm phương tiện đi lại hàng ngày của anh ấy.

Velomobiles là loại xe đạp được hỗ trợ bằng điện, đặc biệt có giá trị trong văn hóa xe đạp của Châu Âu, nơi chúng cung cấp phương tiện đi lại và tập thể dục nhưng lại sử dụng ít năng lượng. Tuy nhiên, chúng có những hạn chế, đặc biệt là trong thời tiết Bắc Âu, nơi việc thiếu mái che hoặc kính chắn gió khiến người lái phải tiếp xúc với các tác nhân.

Đó chỉ là một trong những vấn đề mà Sørensen đặt ra để khắc phục bằng cách phát triển một loại xe đạp điện khác ngay từ đầu.

Sản phẩm cuối cùng sẽ an toàn hơn so với xe vận tốc thông thường, dễ dàng nhận biết trên những con đường đông đúc, mang lại sự thoải mái quanh năm và có sức hấp dẫn trên thị trường đại chúng.

Ảnh chụp màn hình phiên bản sản xuất mô hình CAD của nền tảng kết cấu Sòng bạc trực tuyến, được nối bằng chất kết dính cấu trúc và dây buộc tốc độ.

Ảnh chụp màn hình phiên bản sản xuất mô hình CAD của nền tảng kết cấu Sòng bạc trực tuyến, được nối bằng chất kết dính cấu trúc và dây buộc tốc độ.

Sòng bạc trực tuyến Mechanical mô phỏng độ mỏi của cấu trúc mặt trước khung máy.

Sòng bạc trực tuyến Mechanical mô phỏng độ mỏi của cấu trúc mặt trước khung máy.

Đang sử dụngKhám phá Top 10 sòng bạc online신속한, Cơ khí Top 10 sòng bạc onlineBắt cờ bạc online mới nhất 2024, Sørensen và nhóm bốn người của ông đã phát triển Podbike Sòng bạc trực tuyến, một loại xe đạp điện bốn bánh được đóng gói hoàn toàn, tiết kiệm năng lượng, phù hợp với mọi thời tiết. Sørensen cho biết Sòng bạc trực tuyến nhẹ nhưng chắc chắn, “hoạt động như một cái kén” để bảo vệ người lái (và bất kỳ đứa trẻ nào ngồi trên ghế trẻ em tùy chọn).

Sòng bạc trực tuyến đã cung cấp cả hai sản phẩm phần mềm mô phỏng thông quaChương trình khởi động Sòng bạc trực tuyến, giúp đỡ những công ty mới đầy hứa hẹn nhưng có nguồn tài chính hạn chế để phát triển sản phẩm.

“Thật khó khăn để tài trợ cho một hoạt động kinh doanh mới ngay từ đầu,” Sørensen nói. “Sòng bạc trực tuyến cho phép chúng tôi sử dụng phần mềm hạng nhất với mức chiết khấu.

Thiết kế xe Velomobile với hiệu suất vượt trội

Thiết kế thân xe khí động học của xe đạp điện Sòng bạc trực tuyến có nghĩa là cân bằng giữa chi phí và khả năng lắp ráp dễ dàng với độ bền và độ an toàn — không chỉ xe cần được an toàn mà người lái còn cần cảm thấy an toàn bên trong.

Podbike Sòng bạc trực tuyến đưa độ an toàn của xe di chuyển lên một tầm cao mới.

Với bốn bánh thay vì ba, Sòng bạc trực tuyến ổn định hơn so với xe tốc độ truyền thống, đặc biệt là khi vào cua. Vùng bảo vệ hấp thụ và phân phối năng lượng va chạm trong trường hợp va chạm.

Tuy nhiên, để thực sự hấp dẫn người lái, Sòng bạc trực tuyến cũng phải có phong cách.

Một số người thậm chí có thể gọi nó là tuyệt vời, đó là điều mà Sørensen hướng tới.

Một chiếc xe Velomobile điển hình trông giống như một chiếc xe go-kart ba bánh hoặc một chuyến đi lễ hội dành cho trẻ em. Nó để trần và có lỗ mở giống Flintstone bên dưới bàn đạp.

Một thành viên nhóm R&D của Sòng bạc trực tuyến mang nguyên mẫu ra ngoài để quay dưới mưa.

Một thành viên nhóm R&D của Podbike mang nguyên mẫu ra ngoài để quay dưới mưa.

Với chiều dài 7,5 feet và chiều rộng 2,75 feet, nó có kích thước tương đương với một chiếc xe kéo xe đạp. Và mặc dù cấu hình thấp nhằm giúp ngăn ngừa lật xe, Sòng bạc trực tuyến thực sự cao hơn Lamborghini Countach hay Miura.

Với kiểu dáng đẹp mắt, Sòng bạc trực tuyến có vẻ như được thiết kế cho tốc độ và ít nhất là trong thế giới xe đạp điện thì đúng như vậy. Nó được chế tạo trên một khung gầm nằm nghiêng với động cơ ở hai bánh sau và một bộ tạo bàn đạp ở mỗi bánh trước.

Sòng bạc trực tuyến cũng được thiết kế cho khoảng cách. Khung xe có thể chứa nhiều pin kéo - chúng cung cấp năng lượng - với phạm vi chạy điện từ 37 đến 55 dặm mỗi pin.

Không khí thoải mái

Tất nhiên không phải người lái nào cũng sử dụng hệ thống hỗ trợ điện. Để cho phép đạp mà không cần nó, các cân nhắc về thiết kế bao gồm cách hạn chế trọng lượng tổng thể của Sòng bạc trực tuyến (mẫu hiện tại là 198 pound).

Mặc dù sợi carbon có thể làm giảm đáng kể trọng lượng của Sòng bạc trực tuyến nhưng nó không đáp ứng các yêu cầu về xanh của Podbike. Vì vật liệu này không thể tái chế hoặc tái sử dụng nên nó đã bị ngừng hoạt động.

Cuối cùng, nhóm đã chọn hợp kim nhôm kết hợp với thép không gỉ, thân thiện với môi trường hơn, chống ăn mòn hơn cho các bộ phận chịu chu kỳ mỏi cao hơn. Việc sử dụng Cơ khí để lập mô hình độ mỏi, tải trọng và độ rung của vật liệu đã giúp nhóm hiểu được Sòng bạc trực tuyến sẽ hoạt động như thế nào trong các điều kiện vận hành khác nhau, bao gồm cả đường gập ghềnh.

Biểu đồ vận tốc hiển thị các bộ truyền vận tốc không khí ở tốc độ 10 m/s Sòng bạc trực tuyến sự hội tụ của các phép tính kéo Sòng bạc trực tuyến nâng

Biểu đồ vận tốc hiển thị các bộ truyền vận tốc không khí ở tốc độ 10 m/s và sự hội tụ của các phép tính kéo và nâng

Các mô hình nhiễu loạn của Sòng bạc trực tuyến CFD cho phép tính toán lực cản cung cấp cái mà Sørensen gọi là “gợi ý” về hình dạng của xe đạp điện. Để giảm lực cản nhiều nhất có thể, nhóm Podbike đã tinh chỉnh hình dạng thân xe qua nhiều lần lặp lại.

Sørensen cũng sử dụng Sòng bạc trực tuyến CFD để thực hiện mô phỏng nhiệt và tính toán tốc độ không khí để thông gió bên trong — làm cho FRIKAR mát theo một nghĩa hoàn toàn khác.

“Như với bất kỳ thiết bị chạy bằng bàn đạp nào, người lái tạo ra nhiệt cần được phân tán,” Sørensen nói. “Tuy nhiên, do người lái Sòng bạc trực tuyến được bao bọc hoàn toàn nên không có khả năng làm mát tự động từ không khí chuyển động, khiến luồng không khí đi qua máy thổi và cổng thông gió trở thành một thách thức thiết kế quan trọng.”

Nếu không có đủ cơ chế làm mát, việc gắng sức quá mức có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt hoặc buộc người lái phải giảm tốc độ. Tính toán tổng tải nhiệt cho hệ thống thông gió cũng phải tính đến một số nguồn nhiệt nhỏ khác, bao gồm đèn pha và thậm chí cả hơi thở ẩm của người lái xe có thể làm mờ cửa sổ.

Sự hỗn loạn từ phần cuối xe đột ngột minh họa cho sự dung hòa giữa lực cản thấp Sòng bạc trực tuyến các tính năng thực tế.

Sự hỗn loạn từ phần cuối xe đột ngột minh họa cho sự dung hòa giữa lực cản thấp và các tính năng thực tế.

Tăng tốc bằng mô phỏng

Mặc dù nguồn cảm hứng cho Podbike FRIKAR bắt đầu từ một sự tình cờ, nhưng mỗi bước đi mà Sørensen và nhóm nhỏ của anh thực hiện để đưa nó vào sản xuất số lượng hạn chế đều đã được cân nhắc kỹ lưỡng và có chủ ý. Điều đó bao gồm việc sử dụng mô phỏng Sòng bạc trực tuyến để hướng dẫn các quyết định thiết kế quan trọng.

“Với các hình học phức tạp có liên quan, đặc biệt là liên quan đến độ mỏi, sẽ rất tốn thời gian và tốn kém khi thực hiện nhiều thử nghiệm và nguyên mẫu trong phòng thí nghiệm,” ông nói. “Bạn cần mô phỏng số để có thể tạo ra một sản phẩm như Sòng bạc trực tuyến.

Để tìm hiểu thêm về Chương trình khởi nghiệp Sòng bạc trực tuyến, hãy truy cậpTop 10 sòng bạc online의 힘을 활용하여.

 

Podbike, logo Podbike và Sòng bạc trực tuyến là thương hiệu củaPodbike AS, được đăng ký ở Na Uy và các quốc gia khác. Được sử dụng với sự cho phép.