À mesure que se poursuit la transition mondiale vers la conduite automatisée (AD), l'avenir des phares Adaptatifs, ou phares sòng bạc việt nam Route Adaptifs (ADB), est rapidement en train sòng bạc việt nam se concentrer.
Pour faire avancer l'industrie autonome, il faut un mélange sòng bạc việt nam mô phỏng et sòng bạc việt nam test réels. La technologie des véhicules autonomes hứa hẹn một giải pháp.
Offrez des expériences sòng bạc việt nam Transport et sòng bạc việt nam Mobilité du Future avec la nouvelle génération d'outils sòng bạc việt nam mô phỏng et d'ingénierie.
Dịch vụ Kỹ thuật Độ tin cậy (RES) bốnnit des informations précieuses à l'industrie électronique. sòng bạc việt nam la fiabilité sòng bạc việt nam la pinie à l'examen sòng bạc việt nam la concept du produit en passant par les test sòng bạc việt nam durée sòng bạc việt nam vie accélérée, nos các chuyên gia peuvent résoudre vos défis.
Parcourez notre catalog d'applications allant sòng bạc việt nam la MFN, sòng bạc việt nam la mécanique et du maillage aux systèmes et au flux sòng bạc việt nam travail.
La dynamique des liquides sòng bạc việt nam pointe offre une modélisation et une précision bodys avancées. Découvrez bình luận générer un maillage et des flux sòng bạc việt nam travail sòng bạc việt nam haute Qualité dans cette thuyết trình trong 30 phút.
Obtenez giới thiệu các nguồn tài nguyên hình thành không giúp bạn tăng cường vos connaissances et aborder les projets sòng bạc việt nam mô phỏng thực tế và tương lai.
Tối ưu hóa và thiết kế hình dạng thân xe khí động sòng bạc việt nam
Các kỹ sư ô tô biết những thách thức của việc tối ưu hóa hình dạng khí động sòng bạc việt nam. Một số bộ phận trong thiết kế thân xe nổi tiếng là khó tối ưu hóa về mặt khí động sòng bạc việt nam, chẳng hạn như gương chiếu hậu, vì chúng có hình dạng phức tạp cần bao bọc các bộ phận cơ khí có kích thước cố định.
Ansys thông thạo
Để duy trì lợi thế cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu thị trường, các kỹ sư cần những công cụ có thể tự động hóa và đơn giản hóa việc tối ưu hóa sòng bạc việt nam dạng của thiết kế thân xe.
Cách tự động hóa việc tối ưu hóa sòng bạc việt nam dạng của thiết kế thân xe
Kỹ sư có thể sử dụngAnsys thông thạobộ giải bổ sung để tự động tối ưu hóa sòng bạc việt nam dạng — đặc biệt là những thành phần khó tối ưu hóa.
Trong trường hợp này, các kỹ sư cần thiết lập mô phỏng tính toán động lực sòng bạc việt nam chất lỏng (CFD) và nêu rõ rằng mục tiêu tối ưu hóa là giảm lực cản của thiết kế thân xe. Sau đó, bộ giải bổ trợ sẽ tự động biến đổi hình dạng và lưới của thiết kế, dựa trên các lần lặp lại trước đó, để cải thiện hiệu suất khí động sòng bạc việt nam.
Để chứng minh khả năng của bộ giải phụ trợ, các kỹ sư đã sử dụng nó để tối ưu hóa hình dạng của một trong những bộ phận phức tạp và đầy thách thức nhất của ô tô nhằm thiết kế khí động sòng bạc việt nam — gương chiếu hậu.
Ansys thông thạo geometry to reflect the recommended changes to reduce the drag.
Các thử nghiệm này được thực hiện trên hình sòng bạc việt nam DriveAer của Đại sòng bạc việt nam Kỹ thuật Munich.
Các tính năng, cơ chế và gương nhỏ cần phải vừa khít với vỏ gương bên mà không ảnh hưởng tiêu cực đến phần còn lại của tính khí động sòng bạc việt nam của xe.
Vị trí của gương chiếu hậu khá cố định. Chúng có xu hướng lắp vừa trên cột A của ô tô để cải thiện tính khí động sòng bạc việt nam và khả năng điều chỉnh tầm nhìn của người lái.
Chỉ sau hai lần lặp, bộ giải phụ trợ đã tự động biến đổi sòng bạc việt nam dạng của vỏ gương bên để cải thiện hệ số cản từ 0,299 lên 0,286. Điều đó thể hiện sự cải thiện của 13 số lượng lực cản ô tô (hoặc 130 số lượng lực cản trong ngành hàng không vũ trụ).
Bộ giải phụ tối ưu hóa sòng bạc việt nam dạng của thiết kế thân ô tô ở những nơi ít được mong đợi nhất
Có thể có những khu vực trong thiết kế thân ô tô mà kỹ sư có thể không nghĩ đến việc kiểm tra để cải thiện tính khí động sòng bạc việt nam.
Ansys thông thạo hood to reduce the drag coefficient.
Ví dụ: mui xe ô tô là một bề mặt lớn, nhẵn và thường không tạo thêm nhiều lực cản. Để tiết kiệm thời gian, nhiều chuyên gia tối ưu hóa sòng bạc việt nam dạng tập trung vào các lĩnh vực có nhiều vấn đề hơn.
Tuy nhiên, với bộ giải bổ trợ, một thử nghiệm khác cho thấy rằng việc thay đổi sòng bạc việt nam dạng của mui xe có thể làm giảm hệ số cản của ô tô thêm 4% bằng cách thay đổi từ 0,299 thành 0,287 hoặc 12 lần kéo ô tô (120 lần kéo trong ngành hàng không vũ trụ).
