Khả năng di động Reimagine trong một snap với mô Cờ bạc trực tuyến

Điều chỉnh tập 4 của điều khiển bằng mô Cờ bạc trực tuyến để xem cách mô Cờ bạc trực tuyến giúp thiết kế xe điện đi xa hơn.

Tập 4 của các tài liệu trực tuyến ANSYS được điều khiển bởi mô Cờ bạc trực tuyến cho thấy Cờ bạc trực tuyến nhà đổi mới ô tô Deepdrive, Ashok Leyland và ZF đang đạt được kết quả bền vững hơn bằng thiết kế.

Deepdrive tái tạo bánh xe với động cơ bên Cờ bạc trực tuyến

Hiệu quả, bên cạnh giá cả, là tâm trí hàng đầu cho người tiêu dùng Cờ bạc trực tuyến thị trường EV hiện tại. Phạm vi lo lắng - nỗi sợ không thể đến đích mà không truy cập vào điểm sạc - là có thật.

Deepdrive đang chứng minh thông qua sự đổi mới rằng có nhiều hơn một cách để cung cấp năng lượng hiệu quả. Cờ bạc trực tuyến hầu hết các EV, động cơ được định vị dưới mui xe hoặc gần với các bánh xe, được cung cấp bởi pin Li-ion có thể sạc lại.

Sử dụng mô Cờ bạc trực tuyến, DeepDrive có thể tích hợp động cơ trung tâm điện vào bốn góc của EV như một phần của lắp ráp bánh xe, rút ​​ngắn đường dẫn từ động cơ đến bánh xe. Do kết quả của cấu hình mới này, nhiều năng lượng được cung cấp khi nó cần nhiều nhất, giảm mất năng lượng để mang lại lợi thế phạm vi là 20%.

Hồi Khi nói về sự thay đổi Cờ bạc trực tuyến di động, điều thực sự quan trọng là phải bền vững hơn, hiệu quả hơn, để giảm mức tiêu thụ năng lượng của các phương tiện, theo Alexander Rosen, người đồng sáng lập và kỹ sư thiết kế hệ thống tại Deepdrive. Tất cả các khái niệm đó được kích hoạt bởi công nghệ động cơ tất cả các bánh xe.

Cấu hình động cơ điện trong bánh xe này cũng giúp loại bỏ sự cần thiết của một hệ thống truyền tải-với sự trợ giúp của phần mềm mô Cờ bạc trực tuyến ANSYS, làm cho xe điện nhẹ hơn và giải phóng nhiều không gian hơn cho các khả năng thiết kế mới.

Ashok Leyland mở khóa hàng triệu bản dựng bền vững

Cờ bạc trực tuyến chuyển động cơ vào bánh xe chắc chắn là một cách để tối ưu hóa hiệu quả EV EV. Ashok Leland, tuy nhiên, tuyên bố đã mở khóa 6 triệu.

Dr. N. Saravanan, giám đốc kỹ thuật tại Ashok Leyland, nhìn thấy sự song song trực tiếp giữa Cờ bạc trực tuyến thiết kế xe mô -đun của mình và Cờ bạc trực tuyến bộ Lego theo cách dễ dàng, trực quan, tất cả Cờ bạc trực tuyến viên gạch kết hợp với nhau để tạo ra một cái gì đó mới.

Bản chất có thể hoán đổi của bản thân các khối xây dựng là chìa khóa cho mô -đun. Cờ bạc trực tuyến ô tô, nó dựa trên ý tưởng rằng khi làm việc từ một nền tảng phổ quát (hoặc ván trượt), các thành phần chia sẻ một giao diện chung có thể được lắp ráp Cờ bạc trực tuyến các kết hợp khác nhau.

Bằng cách đơn giản là Cờ bạc trực tuyến chuyển mọi thứ xung quanh, các nhà sản xuất có quyền tự do cấu hình các EV nhẹ hơn, hiệu quả hơn và ít tốn kém hơn để lắp ráp. Nhiều không gian trống hơn cho phép nhiều thiết kế xe khí động học hơn đòi hỏi ít năng lượng hơn - tất cả đều có thể dẫn đến pin nhỏ hơn và thậm chí cả xe nhẹ hơn.

Đó là tất cả Cờ bạc trực tuyến phần của Ashok Leyland, cam kết xây dựng Cờ bạc trực tuyến giải pháp xe thương mại mô -đun mạnh mẽ, bền vững, nhanh chóng phù hợp với khách hàng.

ZF cung cấp tổng gói edrive

Khi nói đến EDrive Systems, ZF có kinh nghiệm và chuyên môn để kết hợp tất cả lại với nhau. Một nhà lãnh đạo công nghệ toàn cầu đi đầu trong điện khí hóa, nhà sản xuất giải pháp ô tô dựa vào mô Cờ bạc trực tuyến cho các hệ thống thiết kế có thể dễ dàng tích hợp vào ván trượt của một chiếc xe.

Hồi Chúng tôi đang sử dụng mô Cờ bạc trực tuyến từ đầu, bắt đầu với cấp độ thành phần, cấp hệ thống con để chứng minh liệu các hệ thống có đáp ứng các yêu cầu về độ bền và mọi thứ, (và) đi đến cấp độ tiếp theo để xem những gì đang xảy ra nếu phần mềm Tích hợp, cho biết Joachim Noak, kỹ sư trưởng toàn cầu, mô Cờ bạc trực tuyến và NVH tại ZF.

Kết quả là Cờ bạc trực tuyến hệ thống edrive nguồn đơn được xác định bởi:

• Động cơ điện (EM) với thiết kế điện từ chung.
• 199883_199981
• Cờ bạc trực tuyến đơn vị bánh răng giảm để giảm tốc độ đầu ra EM hoặc tăng mô -men xoắn khi cần thiết.
• Phần mềm Driveline điện được thiết kế theo mô -đun, có thể mở rộng.

Kiểm tra tất cả các yếu tố này trong môi trường mô Cờ bạc trực tuyến giúp các kỹ sư ZF xây dựng các hệ thống mô-đun cực kỳ hiệu quả .

Nếu bạn đã không,Điều chỉnh vào tập 4 của điều khiển bởi mô Cờ bạc trực tuyến mô Cờ bạc trực tuyếnĐể xem cách mô Cờ bạc trực tuyến ANSYS đang thúc đẩy tương lai của thiết kế xe điện tại Deepdrive, Ashok Leyland và ZF.