Mô sòng bạc việt nam giúp học sinh giành chiến thắng trong cuộc đua tiết kiệm nhiên liệu trong cuộc thi chạy marathon sinh thái Shell

Gần đây, Eco Titans từ Viện Công nghệ Vellore (VIT) đã giành được vị trí đầu tiên tại Shell Eco-Marathon ở Chennai, Ấn Độ.

Mô sòng bạc việt nam đóng một vai trò quan trọng trong chiến lược của Eco Titans nhằm tối đa hóa hiệu suất sử dụng nhiên liệu và độ an toàn của ô tô. Cảm ơn mộttài trợ cho nhóm sinh viên từ AnsysvàCộng đồng sinh viên ANSYS, đội đã nhận được phần mềm, chương trình đào tạo và trợ giúp kỹ thuật mà họ cần để giành chiến thắng sòng bạc việt nam ngày đua.
 

Mô sòng bạc việt nam đóng vai trò quan trọng trong việc giành chiến thắng trong Shell Eco-Marathon

Eco Titans đã tham gia cuộc đua nguyên mẫu động cơ đốt sòng bạc việt nam (ICE) của Shell Eco-Marathon. Chiếc xe chạy bằng xăng giành chiến thắng của đội đã đạt được quãng đường 129,2 km/L (304 mpg).

Không phải phép thuật đã giúp Eco Titans giành chiến thắng trong cuộc đua tiết kiệm nhiên liệu này — đó là mô sòng bạc việt nam. Cụ thể, mô sòng bạc việt nam đã giúp nhóm xây dựng một nguyên mẫu nhẹ hơn và có tính khí động học cao hơn các mẫu trước đó.

Để đạt được điều này, Eco Titans đã thực hiện nhiều mô sòng bạc việt nam khác nhau trên các bộ phận quan trọng của xe, bao gồm khung, vỏ, trục bánh xe và ống xả.
 

Mô sòng bạc việt nam làm nhẹ khung gầm của xe chạy Marathon Shell-Eco

Khung xe là bộ phận nặng nhất trên xe Eco Titans. Giảm thiểu trọng lượng của khung xe là một cách hay để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Static structural analysis of the chassis 

Tuy nhiên, nhóm cần đảm bảo rằng khung xe vẫn đủ sức chịu đựng mọi tải trọng tĩnh và động có thể đặt lên ô tô — đặc biệt là khi xảy ra va chạm.

Để đạt được sự cân bằng này, Eco Titans đã thiết kế một chiếc lồng cuộn sòng bạc việt namCơ khí ANSYSvà thử nghiệm nó với nhiều tải trọng khác nhau.
 

CFD Giảm lực cản khí động sòng bạc việt nam trên xe chạy marathon Shell-Eco

Dự án lớn tiếp theo mà Eco Titans thực hiện là tối ưu hóa tính khí động sòng bạc việt nam của vỏ xe.

Aerodynamics studies of the car’s shell helped Eco Titans reduce the drag on the car. 

Nhóm đã sử dụngmô sòng bạc việt nam động lực học chất lỏng tính toán (CFD)để giảm lực cản cho ô tô đang chuyển động.

Những nghiên cứu CFD này được thực hiện ởAnsys thông thạo. Nhóm đã thử nghiệm nhiều lần lặp lại lớp vỏ cho đến khi họ tìm thấy một lớp vỏ có khả năng giảm thiểu lực cản.
 

Mô sòng bạc việt nam kết cấu đảm bảo độ bền của trục bánh xe

Trục bánh xe bị hỏng là một sòng bạc việt nam những điều tồi tệ nhất có thể xảy ra sòng bạc việt nam ngày đua vì những bộ phận này không thể sửa chữa hoặc thay thế nhanh chóng.

Structural analysis of the wheel hub 

Eco Titans đã sử dụng Cơ khí để tối ưu hóa độ bền của trục bánh xe. Cụ thể, nhóm nghiên cứu đã lặp lại vật liệu và hình dạng của trục bánh xe cho đến khi đạt được thiết kế hạn chế biến dạng.
 

CFD Giảm thiểu áp suất ngược động cơ bằng cách tối ưu hóa ống xả của ô tô

Hình dạng của ống xả cũng được tối ưu hóa bằng Fluent.

Exhaust pipe analysis using Fluent 

Mục đích của mô sòng bạc việt nam là phân tích và giảm thiểu áp suất ngược bên trong đường ống trong các điều kiện khác nhau. Eco Titan cần hạn chế áp suất ngược vì nó có thể có tác động tiêu cực đến hiệu suất động cơ.

Sau khi lặp lại chiều dài và bán kính uốn cong của đường ống, nhóm đã có thể giảm thiểu áp suất ngược lên động cơ.

Nhiệm vụ tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu của Eco Titan là một nỗ lực không ngừng. Nhóm dành vô số thời gian để mô sòng bạc việt nam và mày mò chiếc xe trước mỗi cuộc đua Shell Eco-marathon vì cuộc thi không bao giờ bị bỏ xa.

Tìm hiểu cách đăng ký tài trợ cho nhóm sinh viên Ansys tại đây.