Các trò chơi trong Casino Phú Quốc Mechanical로 용접을 메싱하고 시뮬레이션하는 방법

이전 블로그,구조 해석 및 솔버 기반 메싱을 위한 FEA 메싱의 기초 시뮬레이션의 정확성을 위해우수한 품질의 메시가 중요한 이유에 대해 설명했습니다

해당 블로그의 오토바이 프레임 예시를 다시 사용해 보겠습니다메싱 전략을 사용하면 전체 모델이 아닌 특정 위치에서 보다 세분화된 메시를 생성할 수 있으며

용접된 구조에서 사용되는 요소 유형

용접은 열을 사용하여 국부적인 영역에서 재료를 녹이고 접합할 기본 금속을 융합하여 여러 부품을 연결하는 데 사용되는 편리한 가공 프로세스입니다

시뮬레이션은 이러한 용접 구조물의 강도와 내구성을 분석하기 위해 널리 사용되며 잘 정립된 방법입니다

용접 구조의 ‍해석에는 일반적으로 솔리드

빔과 쉘 요소의 곡률 변화를 변형률에 연결하면 작지만 매우 정확한 모델로 얇은 단면을 편리하게 표현할 수 있습니다

용접 메싱 및 시뮬레이션

정형 메시와 비정형 메시를 사용한 용접 시뮬레이션 비교

복잡하고 얇은 벽 형상에 대한 메싱 기술은 상당히 발전했으며 복잡한 형상에도 정형 메시를 사용할 수 있게 되었습니다

메시 크기와 무관하게 정확한 솔루션을 얻을 수 있기 때문에 편리합니다

용접 시뮬레이션이 어려운 이유

일반적인 자동차 프레임 구조에는 수천 개의 개별 스폿 용접이 포함될 수 있고 오프로드 차량의 섀시 구조에는 수십 개의 심 용접이 포함될 수 있습니다

Cơ khí Các trò chơi trong Casino Phú Quốc사용자는 CAD(Thiết kế có sự hỗ trợ của máy tính) 시스템에서 용접 위치를 가져와서 스폿 용접 연결을 신속하게 생성할 수 있습니다

용접의 메시 품질과 수명의 중요성

제동 및 도로 범프가 적용되는 자동차 섀시 등 다양한 하중 조건이 적용됩니다

이러한 피로 하중을 받는 용접의 수명을 평가할 때는 기본 재료 속성을 변경하는 용접 프로세스를 고려해야 합니다

수명 예측은 용접 열에 영향을 받는 영역의 응력 구배를 민감하게 인식하기 때문에 이 구역에서 메시의 크기를 적절히 조정해야 합니다 

용접의 내구성을 평가하기 위해서는 일정한 형태의 등급별 메시 크기가 이상적이지만 충돌 안전 분석에 대한 요구 사항은 다릅니다

이는 모달 및 ‍추파수 해석에서 동적 충돌 하중 또는 고유 주파수 모드가 적용되는 구조의 에너지 흡수를 정확하게 계산하는 데 필수적입니다 

Các trò chơi trong Casino Phú Quốc Mechanical은 용접된 구조의 파라메트릭 설계를 가능하게 하는 뚜렷한 이점이 있습니다Ansy nCode DesignLife에 원활하게 연결하여 피로 수명을 계산하는 기능은 강력한 사용자 환경을 제공합니다

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