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31/05/2023
现代燃油汽车和电动汽车拥有比以往任何时候都要更多的电子设备
根据德勤的一项研究表明,1是设计人员和制造商在向市场投放新车型时必须考虑的首要事项聆听来自Cách chơi一直到印刷电路板(
汽车电子通常可分为四个不同类别。
汽车电子设计人员和制造商必须考虑虚拟验证和物理测试,
高科技等其它行业的电子应用也必须满足众多要求,
但汽车电子产品所面临的压力源要极端得多,
五年甚至十年的驾驶中不断下降,
为了设计更可靠的汽车电子,
多达73%的产品开发成本花费在“纠正-失败-纠正-重复”周期上
进行仿真时,必须有准确的材料参数输入就可以通过在设计早期阶段发现故障来缩短设计周期,
因为仿真模型可以根据新的可靠性和安全法规要求得到重复使用和更新
所有仿真模型和结果都会被记录下来,
同时确保满足所有的跨部门可靠性目标,
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如果您是原始设备制造商(假冒或替代部件重要的是对供应商进行审核或者对部件执行可靠的设计审查,
这使用户能够在考虑电-热-机械应力对车辆内电子部件的影响的同时,
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