Đánh bạc trực tuyến Việt Namより信頼性の高い自動車用電子機器を設計する4つの方法

現代の自動車を動かすマイクロプロセッサとチップは今や広く普及し

Deloitte社の調査¹その割合が今後数年のうちに45%まで増加すると予測されていますDfR: Thiết kế cho độ tin cậy）をプロジェクトの初期段階から行えるようになります

自動車用電子機器の4つのカテゴリー

4種類のカテゴリーに分類することができます

• 機能性電子機器: アンチロックブレーキシステム（
• 規制遵守電子機器国によって義務付けられたもの）
• 差別化電子機器各メーカーの独自技術）
• 自動車全般）ヘッドアップディスプレイ（

適正なコストを維持しながら開発スケジュールの縮小に対応するために

不具合を考慮したテスト

電子機器の開発時は以下の様々な要件を満たす必要があります

• 動かない、または振動が少ない
• 機械的衝撃をほとんどまたは全く受けない
• 湿度は低く、温度は制御されている使用環境
• デューティサイクルが予測可能

たとえば家庭用電子機器にとっては理想的なものと言えますが

• 過酷な移動環境
• 大きな温度差
• および事故発生時の突然の衝撃
• 自動車は10年以上の長寿命が期待される）

車両制御アクチュエータなどのフィーチャーサイズが縮小し続けています

より信頼性の高い自動車用電子機器を設計

いくつかのベストプラクティスを考慮する必要があります

テストで不具合を排除する

製品が物理的に製造される前にその不具合をテストする最良の方法の1つが仮想プロトタイピング（

シミュレーションで物理的な現実にできるだけ近い結果を得るには材料入力データ物理的なプロトタイプが製作される前に設計を修正することが可能になり

エンジニアリングのアイデアと資産を再利用する

新たな信頼性および安全性要件に応じて更新することができます

自動化および最適化ワークフロー判断をより効率的に行ったりすることもできます

データを効率的かつ確実にやり取りすることも可能になります

sòng bạc trựcを導入して自動車用電子機器の信頼性ワークフローを管理する方法についてウェビナーシリーズをご覧ください。

サプライヤーを監査する

自動車用電子機器のサプライヤーを監査することも非常に重要となります偽造部品や代替部品その部品が正規品であることを確認することも重要です

製造が仕様に適合していることを確認する

自動車用電子機器を自動車製造プロセスに組み込む前に満たさなければならない仕様や要件は数多くあります

Ansysの電気-熱-機械ワークフローについては自動車エレクトロニクスの信頼性に関するウェビナーシリーズの第3回ウェビナーをご覧ください。

参考文献

1. “Điện tử chiếm 40% giá thành của một chiếc ô tô mớiÔ tô và tài xế