Đèn pha thích ứng là gì và chúng hoạt động như thế nào
đèn pha thích ứng là một tính năng an toàn trên ô tô cho phép đèn pha điều chỉnh kiểu chùm sáng để phù hợp với điều kiện lái xe
Hệ thống sử dụng camera để phát hiện vị trí của các phương tiện khác thông qua định dạng chùm tia tự độngđèn phađèn pha “thích ứng” để tạo ra kiểu ánh sáng nhanh chóng — tối ưu hóa cho các điều kiện theo thời gian thực
có thể hoạt động thất thường khi diễn giải đèn pha đang tới so với các đèn và phản chiếu khác
Công nghệ này cũng có thể mở rộng chùm sáng sang làn đường khác để chuẩn bị chuyển làn và bẻ cong ánh sáng quanh các góc cua để giúp chiếu sáng các khúc cua khi vô lăng quay
Thử thách thiết kế đèn pha thích ứng
Đèn pha thích ứng hoạt động trong môi trường yêu cầu an toàn cao và bất kỳ sai sót nào trong quy trình chiếu sáng-điều khiển cảm biến vòng kín đều có thể gây ra hậu quả tai hạiỦy ban Kinh tế Châu Âu của Liên Hợp Quốc (ECE), Tiêu chuẩn an toàn cho phương tiện cơ giới liên bang của NHTSA (FMVSS) #108, vàTiêu chuẩn của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE)họ phải được kiểm tra toàn diện và chứng minh là có khả năng phản ứng chính xác với mọi tình huống thực tế có thể xảy ra mà họ gặp phải
Tuy nhiên, việc các kỹ sư tạo ra nhiều nguyên mẫu cảm biến-phần mềm-quang học là không khả thi
mô phỏng dựa trên vật lý có thể giúp các kỹ sư vượt qua những thách thức này bằng cách tái tạo thế giới vật lý với độ chính xác dự đoán cao
Thử thách 1: Mô phỏng thiết kế quang học của ống kính
công nghệ phải tính đến khoảng cách và chiều cao của người lái xe đang tới
- Cho phép người dùng xây dựng các nguyên mẫu ảo chính xác về mặt vật lý trong thời gian thực — lập mô hình mọi thứ từ hình ảnh quang học đến chiếu sángphân tích ánh sáng lạcvà sự phức tạp như ma trận đèn LED
- Xem xét các đặc tính quang học của vật liệu và nguồn sáng để mô phỏng sự truyền lan từ đèn pha và các nguồn sáng khác
- Kết hợp phản hồi từ các bài kiểm tra lái xe ảo để hoàn thiện thiết kế và chức năng của đèn pha từ lâu trước khi tạo ra nguyên mẫu vật lý
Thử thách 2: Tiến hành phân tích nhiệt của ống kính
cường độ và hình dạng dựa trên thấu kính được thiết kế sao cho chức năng thích ứng hoạt động chính xác
Thử thách 3: Thiết kế vỏ cơ khí xung quanh ống kính
Các công cụ tối ưu hóa và dung sai cơ học chẳng hạn như thiết kế cho sản xuất (DFM)phân tích phần tử hữu hạn (FEA)là cần thiết để đảm bảo rằng thấu kính chùm tia truyền xa thích ứng được căn chỉnh chính xác với vỏ
