BLOG Casino chơi như thế nào
Ngày 13 tháng 10 năm 2022
Các kỹ sư và nhà thiết kế đang nỗ lực xác định cách kết hợp các bộ phận tốt nhất nhằm đáp ứng nhu cầu của người lái xe về độ an toàn và tầm nhìn
việc thiết kế và thử nghiệm trong điều kiện thực tế tốn nhiều thời gianhệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS)các kỹ sư phải tính đến số lượng tình huống ngày càng tăng — khiến việc kiểm tra và xác nhận vật lý trở thành một quy trình đầy thử thách và phức tạp
Dựa trên vật lýgiải pháp mô phỏng quang họccó thể giúp đẩy nhanh quá trình đưa công nghệ của ADB ra thị trường và giúp tránh những sai sót tốn kém trong sản xuất
đèn pha thích ứng là một tính năng an toàn trên ô tô cho phép đèn pha điều chỉnh kiểu chùm tia để đáp ứng các điều kiện lái xe
Hệ thống sử dụng camera để phát hiện vị trí của các phương tiện khác thông qua định dạng chùm tia tự độngđèn phađèn pha “thích ứng” để tạo ra kiểu ánh sáng nhanh chóng — tối ưu hóa cho các điều kiện theo thời gian thực
có thể hoạt động thất thường khi diễn giải đèn pha đang tới so với các đèn và phản chiếu khác
Công nghệ này cũng có thể mở rộng chùm sáng sang làn đường khác để chuẩn bị chuyển làn và bẻ cong ánh sáng quanh các góc cua để giúp chiếu sáng các khúc cua khi vô lăng quay
Đèn pha thích ứng hoạt động trong môi trường yêu cầu an toàn cao và bất kỳ sai sót nào trong quy trình chiếu sáng-điều khiển cảm biến vòng kín đều có thể gây ra hậu quả tai hạiỦy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (ECE), Tiêu chuẩn an toàn cho phương tiện cơ giới liên bang của NHTSA (FMVSS) #108, vàTiêu chuẩn của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE)họ phải được kiểm tra toàn diện và chứng minh là có khả năng phản ứng chính xác với mọi tình huống thực tế có thể xảy ra mà họ gặp phải
Tuy nhiên, việc các kỹ sư tạo ra nhiều nguyên mẫu cảm biến-phần mềm-quang học là không khả thi
mô phỏng dựa trên vật lý có thể giúp các kỹ sư vượt qua những thách thức này bằng cách tái tạo thế giới vật lý với độ chính xác dự đoán cao
công nghệ phải tính đến khoảng cách và chiều cao của người lái xe đang tới
cường độ và hình dạng dựa trên thấu kính được thiết kế để chức năng thích ứng hoạt động chính xác
Các công cụ tối ưu hóa và dung sai cơ học chẳng hạn như thiết kế cho sản xuất (DFM)phân tích phần tử hữu hạn (FEA)là cần thiết để đảm bảo rằng ống kính chùm tia thích ứng được căn chỉnh chính xác với vỏ
Đây là nơi cực kỳ quan trọng để có quyền truy cập vào thời gian thực
yêu cầu quyền truy cập vào các giải pháp mô phỏng quang học dựa trên vật lý có thể giúp đảm bảo rằng nguyên mẫu vật lý đầu tiên ở tình trạng hoạt động tốt
Giải pháp Casino chơi như thế nào dành cho mô phỏng chùm tia lái thích ứng giúp các kỹ sư hiểu được tác động của các quyết định thiết kế của họ ở mọi giai đoạn của quy trình
Tìm hiểu cách các giải pháp của Casino chơi như thế nào giúp các công ty ô tô thực hiện các buổi lái thử ban đêm của ADB trên các đường thử tùy chỉnhGiành chiến thắng trong cuộc đua giành lãnh thổ chùm tia truyền động thích ứng (ADB) mới.