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    BLOG Các trò chơi trong Casino Phú Quốc

    Ngày 13 tháng 10 năm 2022

    Các trò chơi trong Casino Phú Quốc自適應頭燈的未來

    隨著全球向自動駕駛 (AD) 轉變的持續推進，

    隨著先進駕駛輔助系統 (ADAS) 延伸影響到更多的汽車特性和增加功能，

    基於物理的光學模擬解決方案有助於加快將自適應遠光燈 (ADB)技術推向市場，

    Đèn pha thích ứng trên bảng điều khiển

    自適應頭燈是什麼以及它們是如何運作？

    同時也能在對向車輛迎來時調整其光束，

    觸發適當回應的底層軟體控制以及執行命令的先進前照燈光學組件

    自動遠光燈在面對對向車輛的前照燈時，

    該技術還可以將光束加寬到另一條車道來為換道做準備，

    工程師在設計和道路測試自適應頭燈時面臨哪些挑戰？

    要在一個高度安全的環境中駕駛，聯合國歐洲經濟委員會 (ECE)、NHTSA 聯邦機動車輛安全標準 (FMVSS) #108和汽車工程師協會 (SAE)必須先經過詳盡的測試並證明這些前照燈能夠準確地在遇到每一種現實情況時，

    不同時間和所有可能的天氣條件下對它們進行物理測試是不可行的

    基於物理的模擬可以幫助工程師以高度預測精準度，

    挑戰 1：

    為了模擬自適應遠光燈透鏡的光學設計，

    • 讓使用者能夠即時構建物理上精確的虛擬原型——對從成像光學到照明的全部進行建模，
    • 考慮材料和光源的光學特性，
    • 整合來自虛擬駕駛測試的反饋，

    挑戰 2：對鏡頭進行熱分析

    模擬技術必須根據設計出來的鏡頭測量光的強度和形狀，

    挑戰 3：

    蒙特卡羅模擬和有限元分析 (FEA)，

    mô phỏng tường ngắm và độ chói của đèn pha

    Tường ngắm (trên cùng) và mô phỏng độ chói/độ sáng tương tác (dưới)

    mô phỏng đường isolux và độ chói của đèn pha

    Các đường và khu vực isolux có thể tùy chỉnh (trên cùng) và mô phỏng ánh sáng chói gây khó chịu (dưới)

    挑戰 4：模擬夜間駕駛條件

    我們可以理解基於物理的實時光學模擬技術為何扮演如此重要的角色

    • 沉浸式環境以利進行人車協同模擬測試或品質審查
    • 超車或會車等場景，
    • 促進不同行為和光源（
    • 模擬投影機鏡頭在近光截止區域引起的色差。
    • 從駕駛員的角度客觀地測量其他車輛前照燈產生的眩光的不適感，
    • 例如根據公路安全研究所 (IIHS) 測試軌道或中國保險汽車安全指數 (C-IASI)軌道虛擬評估和最佳化前照燈的評比

    自適應頭燈技術的未來

    必須在各種參數下測試自適應遠光燈和像素光束技術等更新功能

    Các trò chơi trong Casino Phú Quốc自適應遠光燈模擬解決方助工程師了解其設計決策在流程每個階段的影響

    了解 Các trò chơi trong Casino Phú Quốc 解決方案如何幫助汽車公司在自訂測試軌道上執行虛擬 ADB 夜間試駕，此網絡研討會中了解如何高效率地設計從自動遠光燈到像素光束的 ADB：Đánh bạc trực tuyến Việt NamGiành