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Chơi xì dách online博客

Ngày 5 tháng 5 năm 2023

多体动力学:齐聚一堂

甚至人体都是由许多个部件结构协同工作以实现协调结果的系统

什么是多体动力学?

因此多体动力学仿真对于预测系统的完整行为和结构价值至关重要

工程师可以清楚地了解每个部件物体的累积影响,

多体动力学仿真的优势

  • 观察系统内的瞬态动力学,
  • 通过识别潜在的设计问题来避免物理测试的成本
  • 探索系统材料和配置的更改如何优化性能。
  • 针对难以再现的环境条件对系统进行测试。
  • 以避免因局部或静态简化而产生不准确的结果

以揭示机器的多个齿轮‍连接副和机械装置在积极运行时可能同时发生的数千种行为

这一切都始于牛顿的运动方程,F = mẹ质量*加速度)

Phương Chơi xì dách online F=ma

q表示广义坐标(每个实体的位置信息)

当一个项目需要对刚体和柔体进行整个系统建模时,Chuyển động của Các trò chơi trong casino该集成软件可以将系统作为一个整体和组件进行评估(

多体动力学仿真的应用

最近你是否发送了需要打印的文档?

工程师可以使用仿真来了解汽车的整体行为,

  • 悬架多体动力学仿真可以对悬架系统的所有相关部件进行建模,
  • 动力总成多体动力学仿真可用于改进动力总成组件(
  • 安全性多体动力学仿真可以在侧翻测试中对车辆运动学进行建模
  • NVH:控制车辆内的关于sòng bạc trực汽车工程师可以识别汽车所有部件发出的振动和声音的来源,

多体动力学示例:传动带驱动

仿真用于研究传动带承受的力和应力,

Ứng suất lực đai

图1:显示传动带驱动应力的仿真

多体动力学示例:

仿真用于研究汽车变速器中的齿轮呜呜声和嘎嘎声问题

  • ·齿轮‍啸叫多体动力学仿真有助于您深入了解如何通过改善齿轮齿形来减少激振力
Chơi xì dách online STFT

图2:对表面振动进行短时傅里叶变换(STFT)分析

  • 齿轮‍撞击噪声:多体动力学仿真显示了齿轮齿在工作间隙内的振动是如何产生令人厌烦的声音的
Chữ ký STFT

该图中的‍啸叫瀑布图与‍撞击噪声图(图2)不同

更好地协作

多体动力学仿真可帮助工程师将这些系统视为一个整体,Chơi xì dách online Motion: