Ansysブログ
Ngày 5 tháng 5 năm 2023
エンジニアはマルチボディダイナミクスシミュレーションの予測の力に頼っています
相互接続されたパーツを多数含む系をデジタルにモデル化するために使用されるエンジニアリング手法です
結果を総合的にテストして検証することができます
同時に発生する可能性のある何千もの振る舞いを明らかにします
すべては、よく知られたF = mẹニュートンの運動の法則から始まります
qは一般化された座標（各エンティティの位置情報）を表し
プロジェクトで剛体と弾性体の両方の系全体のモデリングが必要な場合系全体とコンポーネントの両方を単一のソルバーから評価して
さまざまな分野や業界に恩恵をもたらすことができます
シミュレーションを使用して車両の全体的な振る舞いを確認したり
シミュレーションを使用して
図1: トランスミッションベルトドライブの応力を示すシミュレーション
車両のトランスミッションにおけるギアのうなり音とがたつき音の問題を調査します
図2:振動の根本原因解析のための優位周波数を特定するた
図3: 根本的な問題のSTFTシグネチャを簡単に区別できる
すべてのコンポーネントがより大きな目標に向かって動作していることを確認するのに役立ちます「Các trò chơi trong Casino Phú Quốc: マルチボディダイナミクスソルバー」をご覧ください。