ANSYS 部落格
24 tháng 2 năm 2022
為了能夠安全行駛 ， ， ，自主感應器被雪阻擋時會怎麼樣？
下雨和起霧Các trò chơi trong， ， ， ， ，可能會大幅降低車輛做出適當反應的能力。
， 美國有將近 70% ， ， ，滿足多數美國人的需求。
以 ANSYS SPEOS 3D ， ，
， ， ， 。
自主感應器在雪中的挑戰包括 ：
因為對比減少 ，
不同感應器對雪有不同的不足處 ：
攝影機 ：能見度與對比降低
光學雷達 ：訊號散射、吸收與衰減 ， ， ，
雷達 ：可偵測物體 ，
， ， ， 進行設計測試。工程師有幾種測試選項 ：
天氣實驗室 ：這類氣候控制設施提供可重複的天氣資料 ，
道路測試 ：在安全的直線路段上行駛會使自動駕駛系統暴露在真實天氣條件， ， ， ，
模擬 ：數位測試可以真實準確度建立無限個模型 ， ， 且不需等待大自然配合即可進行。
， ， ，得到結果 ，
， ， ，形狀、大小、位置和光學特性 (即水是否清澈 ，) 。此外 ，
雪地中光學雷達 (左) 和攝影機 (右) 的長距離物理式感應器模擬。
Luật chơi casino Fluent可用來執行雪的計算流體力學 (CFD) ， ， 也可以使用 Luật chơi casino 分析由天候誘發的感應器髒汙、液滴影響和薄膜流動的轉換、起霧和表面凝結、結霜、結冰和除冰現象。cfdANSYS SPEOS，
CFD 與光學的解決方案中使用 Luật chơi casino ， AV 工程團隊可加快測試速度 ， ， ， (即使是雪地) 的車輛感知能力。
， ，自主感應器開發和要求 speos 試用相關資訊。