大众汽车与Các trò chơi trong Casino Phú Quốc携手利用新的汽车工作流程实现高效电子助力转向系统开发

了解基于模型的端到端工具链如何帮助汽车制造商对系统安全性和复杂性进行分类，以提升自动转向功能。

尽管还未实现,但最近的统计数据表明,大众普遍接受自动驾驶汽车、共享出行和送货服务的时代可能即将到来。据麦肯锡未来出行研究中心（Trung tâm di chuyển tương lai McKinsey,MCFM）预测，到2035年，自动驾驶技术将创造的市场价值达3.000亿到4.000亿美元。对于已经投资自动驾驶汽车（

大众汽车希望在开发先进的电子助力转向（EPS) Công cụ hỗ trợ công việc

大众汽车公司软件系统和工具负责人Johannes Grau博士表示:“我们专门为安全关键型研发项目应用而开发的软件工具,

放眼未来,构建汽车专业知识

如今的EPS系统更加复杂,能够在不同场景下实现广泛向控制功能。因此,现代汽车已

展望未来,下一步发展将是线控转向系统，即驾驶SAE

由于驾乘体验和操控性在很大程度上由转向感决定，因此转向Bạn có thể làm được điều đó?

大众汽车正在研发一种先进的模块化转向系统，可集成到其Nền tảng cao cấp Điện (PPE) thiết bị điện (PPE) thiết bị điện

为了充分考虑自动驾驶环境中的复杂性条件以实现成功的EPS开发,工程师不仅需要跨多个域和多物理场进行测试

更复杂的是,执行软件系统组件背靠背分析所需的所有测试案例需要24小时的时间。因此,为了在时间和成本方面

Các trò chơi trong Casino Phú Quốc高级应用工程师Soeren Schreiner nói: “面对如此高的复杂性和可变性,解决方案需要具有强大的适

在统一工具链中实现ISO 26262 ASIL-D和ASPICE L2合规性

自动驾驶技术依赖于软硬件的结合,以便在没有驾驶员输入的情况下可靠运行。在这种情况下,AV硬件负责

为了证明安全性,大众汽车工程师必须ISO国际标准化组织（ISO)185472_185592

此外,大众汽车的转向系统必须符合ASPICE L2要求。ASPICE定义了汽车开发中嵌入式软件的最佳实践。在L2级，它可验证工作产品（Work Sản phẩm).

在Các trò chơi trong Casino Phú QuốcKiến trúc sư Luật chơi、Bộ SCADE、Thử nghiệm SCADE和Vòng đời Đánh bài等开发工具的帮助下,大众汽车可以创建基于模型的端到端系统和软件设计工具链。新的工具链支持大众汽车高效开发和部署软同

Schreiner表示：“我们Bạn có thể làm được điều đó.

在优化工具链的过程中,SCADE Suite和SCADE Kiểm tra khả năng của bạn

Grau表示：“使用软件开发工具，将软件工具认证作为Các trò chơi trong Casino Phú Quốc

利用SCADE软件解决方案破解密码

SCADE平台中的软件对于大众汽车创建基于模型的EPS系统和软件设SCADE

• 全面认证的代码生成,基于模型ISO
• 符合AUTOSAR（汽车开放系统架构,Hệ thống mở ô tô Kiến trúc) có thể sử dụng ECU để làm việc

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Các trò chơi trong Casino Phú Quốc在SCADE Suite软件（经过ISO 26262认证的基于模型的开发工具链)中提供了先进的工

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