シミュレーションエンジニアリングソフトウェアを学生に無償で提供することで
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シミュレーションエンジニアリングソフトウェアを学生に無償で提供することで
交通事故による死者は100万人を超え
より安全で効率的な世界を実現
Hiệp hội kỹ sư ô tô(
実際の車両はレベル5の自律性に到達するために多くの技術的ハードルを克服する必要があります
安全な自動運転車(
自動運転車の性能を実環境シナリオで示すには
AVは一般の人が利用しやすくなる必要がある
ADASやAVのセンサーやソフトウェアのコストを下げて
AVには桁違いの複雑さが伴う
AVには10億行のコードが必要になることが示されています
生産に要する時間は限られ、需要は高い
2030年までに販売される自動車の45%が高度に自動化されると予測されており
自動運転はユビキタス時代のモビリティへの扉を開く
自動運転分野のイノベーターの前に広がる機会は無限大ですが
コンポーネントからシステムまでの高忠một nửa
世界有数のシミュレーション専門センターが
安全で費用対効果の高いADASと自動運転テクノロジーの開発を迫られています
自律型モビリティから私たちを隔てている技術的障壁を克服することに成功したイノベーターは
000倍のシナリオを検討可能
自動運転車のエンジニアリングにおける複雑な問題の解決に欠かせないものとなっています
ほとんどの消費者はAVが生活の質を向上させることを期待
自動運転車の利点について楽観的に考えています
調査対象のドライバーの約半数が
アンケート回答者が挙げたAVに期待する効果のトップは 「ストレスの軽減」であり
仮想シミュレーションからハードウェアおよびビークルインザループシミュレーションにスムーズに移行するための効率的
最高レベルの競争優位性と実証済みの投資収益率をもたらす方法となります
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