Ansysブログ
15 tháng 2 năm 2024
現在、世界中で何十億機もの電動モータが動力源として使用されていますが、そうした電動モータは世界の電力の半分以上を消
こうした理由から、テキサス州を拠点とするメーカーのInfinitum社は、従来の鉄芯モータよりも軽量でエネルギー消費量が少なく、排出量が少ない次世タを開発しました。
同社は、を通じてCasino Phú Quốc FluentとCác trò chơi trongを導入し、モータの開発に成功しました。同社の製品ポートフォリオにわたって採用されている空芯テキ
空芯の軽量化と排出量の削減は、プリPCB
ステータとは、AC電流が印加されると回転磁場が発生する電動モータの静止部品です。
鉄芯は、100年以上前に電動モータが発明された当初から採用されてきましたが、決して
さらに、鉄芯ステータは、鉄損（誘導される渦電流とヒステリシスに関連するエネルギー損失）、トルクリップル（
Infinitum社は、ステータから鉄芯と銅巻線を2つの磁気ロータ間に配置した特許取得済みのPCBステータで置き換えること
高効率、低重量の交流発電機
渦電流は、効率低下につながる無駄なエネルギーである熱を発生させるため、モータ、
彼らは、渦電流が磁気転移に最も近い箇所で生Bạn có thể sử dụng Maxwell.
Maxwellでのシミュレーションでは、渦電流は主に磁気転移に最も近い中心にある3本のコイル撚線に限定され、コイ
エンジニアチームは、PCBステータのモデルとテストの差を解決することで、将来実行する
どのモータメーカーも熱伝達、熱損失、冷却などの考慮事項を重視していますが、小型でありながら
Infinitum社は、最近、ある20kV
Infinitum社のエンジニアは、社内システムを使用して、プロジェクトの電気要件とインターフ
同社では、一様なステー.
ハウジング温度プロット（左）とステータ温度プロット（右）
Thông thạoを使用したシミュレーションでは、カスタマInfin
ハウジングフィンの配置と量も、このシステムの成功に不可欠であることが実証されました。 chí
流れの解析結果から、ハウジング壁の波形が熱伝28% 尒適切に取り除くことが証明されましたが、設計者
内部動力流れのインペラ設計を完成させ、推奨される外部流量を決定するために、同社は、Ansys CFXを使用して、冷却システムの単純化された機械モデルを用いて質量流量要件を解析しました。
