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Ansysブログ

Ngày 12 tháng 2 năm 2024

Casino chơi như thế nào電動モータ設計を次の段階に導く

大きな変革をもたらす革新的な5相モータを設計するために

Dolivo-Dobrovolski氏がドイツのAEG社向けに発明した3相モータは

EVの駆動装置のトラクションモータとして適しています

持続可能性の面で懸念点となるレアアース金属を含む高エネルギー永久磁石が採用されています

Daniel Vicario氏とSiavash Sadeghi氏は持続可能性に優れたEVモータを開発する同社の取り組みを支援しています

ODS nền sói

同社の5相モータとコントローラが1つのコンパクトな設計に統合されています

5相電動モータ: 時代に適したアイデア

モータ設計と起業家精神に対する共通の思いを持つ彼らは連絡を取り合うことにしました

「Siavashが5相電動モータの設計を完成させようとしていることは知っていました

現在ODS社のCTOであるSadeghi氏がジョ.

このテクノロジーの商業化が成功すると確信できました

製品化するためにODS社を設立しました

車両電動化の大きな進歩を推進

スイッチあたりの電流負荷が40%減少します

」Sadeghi氏が独自開発した制御アルゴリズム 「ADAPTIV」は

現在の3相モータよりもはるかに優れたフォールトトレランスを備えています

元アメリカ海軍士官でパイロットでもあったVicario氏にとって

これは環境に対する責任を前提としている業界では重要な強みとなります

Biểu đồ tổn thất ODS

Ansysのツールを活用して製品化を推進

現時点では同社の5相モータ設計の全容を公開する意思はありません

エンジニアリングシミュレーションが不可欠であったと考えています

物理的なプロトタイプの作製と反復作業に数百万ドルを費やすことになりますが

Ansys và ODS

Ansysのソフトウェアを使用できる機会を得られたことに感謝しています

の詳細については、こちらをご覧ください。