Mô phỏng giúp Oracle Red Bull Racing nắm bắt được chiến lược lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam

196059_196197

Sự nóng lên cho Las Vegas Grand Prix vào cuối tuần trước vào tháng 11, người lái Đánh bạc trực tuyến Việt Nam đua red Bull Max Verstappen mô tả tốc độ một vòng của anh ấy là“khá xa”Từ những kỳ vọng của anh ấy ngày hôm đó. Đó là sự trơn trượt, và cuộc đấu tranh để làm cho lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam hoạt động trong điều kiện lạnh bất thường là có thật, mang lại cho đội một thách thức thực sự trong việc tối đa hóa độ bám và lực kéo.

Vậy, điều gì đã gây ra Versstappen và phần còn lại của đội anh ta những thách thức trong khi thực hành? Đó là lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam hay cái gì khác?

Quả thực, chiến lược lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam là một phần quan trọng của Công thức 1. Nó yêu cầu13 bộ Đánh bạc trực tuyến Việt Nam Pirelli thời tiết khô ráoTrong suốt Đánh bạc trực tuyến Việt Nam ngày cuối tuần. Có hai bộ lốp cứng, ba bộ phương tiện, tám bộ mềm, bốn bộ trung gian và ba bộ Wets.

Ngoại trừ lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam mưa, tất cả đều là những vết trơn, nghĩa là chúng không có bước đi. Điều này cho phép họ tiếp xúc tốt hơn với bề mặt theo dõi, trở nên dính khi họ nóng lên để có được một nắm tốt.

197202_197380

Gần đây chúng tôi đã Đánh bạc trực tuyến Việt Nam vấn Gennaro Serino, Công cụ và phương pháp của Gennaro Serins

Ví dụ, nếu bạn chọn một gói lực xuống cao, bạn đang gây áp lực nhiều lên lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam. Điều đó sẽ ảnh hưởng đến độ mòn của lốp vì bạn liên tục đẩy chiếc Đánh bạc trực tuyến Việt Nam xuống đất vì lực xuống cao.

Đó là một vấn đề của cả chiến lược trong cuộc đua và cũng là phong cách lái Đánh bạc trực tuyến Việt Nam của người lái Đánh bạc trực tuyến Việt Nam. Ví dụ, một số tài xế thích lái Đánh bạc trực tuyến Việt Nam với mặt trước rất nhiều, có nghĩa là họ muốn có rất nhiều lực lượng xuống ở mặt trước của Đánh bạc trực tuyến Việt Nam.

Điều gì có thể xảy ra trong Đánh bạc trực tuyến Việt Nam cuộc đua nếu không có chiến lược khí động học lốp phù hợp?

Serino:Đôi khi nhiệt độ khí quyển trong chính cuộc đua nằm ngoài phạm vi. Nó khác nhau về các điều kiện mà bạn đã thử nghiệm, nói, vào thứ Sáu và thứ Bảy.

Vì vậy, bạn cần điều chỉnh chiến lược của mình cho phù hợp. Nhưng nó có Đánh bạc trực tuyến Việt Nam cái gì đó mà bạn cần phải làm việc trong suốt cuộc đua bởi vì nó có Đánh bạc trực tuyến Việt Nam thứ gì đó không thể dự đoán được trước đây.

Thất bại lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam rất hiếm khi. Nhưng tất nhiên, một lỗ thủng có thể xảy ra.

Về mặt CFD, bạn đang tối ưu hóa những mục tiêu nào?

Serino:Khi chúng tôi thực hiện mô phỏng lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam trongPhần mềm mô Đánh bạc trực tuyến Việt Nam chất lỏng ANSYS Fluent, nhiệt độ, bề mặt theo dõi riêng lẻ và vật liệu đều được tính đến. Các điều kiện biên này về cơ bản là các tham số mà bạn cần chỉ định để mô hình của bạn khớp với thực tế.

Ví dụ: Bạn có thể mô Đánh bạc trực tuyến Việt Nam các tuyến đường khác nhau với các bề mặt khác nhau bằng cách sửa đổi độ nhám vi mô của mặt đất trong mô Đánh bạc trực tuyến Việt Nam của mình. Và điều này ảnh hưởng rất nhiều, bao gồm cả hiệu suất tổng thể và kết quả mô Đánh bạc trực tuyến Việt Nam của bạn.

Trong quá trình đua, bạn thấy bề mặt Đánh bạc trực tuyến Việt Nam bị bẩn, gây mòn thêm. Bề mặt bẩn tạo ra loại trọng lượng khác hoặc loại hiệu suất khác đối với Đánh bạc trực tuyến Việt Nam sáng bóng.

Bạn có thể đưa ra ví dụ về thử thách mà bạn đã giải quyết bằng cách sử dụng mô phỏng với lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam và thiết bị bay không?

Serino:Có một số trường hợp trong quá khứ mà chúng ta đã thấy một số sự suy giảm hiệu suất trong vòng vì việc mặc lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam, nhưng chúng ta không thể hiểu được hiệu ứng khí động học là gì. Từ các cảnh quay theo dõi, chúng tôi phát hiện ra về cơ bản rằng khi chiếc Đánh bạc trực tuyến Việt Nam đi vào lòng và lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam bắt đầu hoạt động, lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam bắt đầu biến dạng một cách bất thường.

Để hiểu rõ hơn về hiệu ứng này, chúng tôi đã xoay sở để tái tạo vấn đề trong ANSYS Fluent. Điều đó đã cho chúng tôi câu trả lời đúng về những gì gây ra sự suy giảm hiệu suất và cách dừng nó.

201066_201200

Serino:Khi bạn có lốp Đánh bạc trực tuyến Việt Nam lớn hơn, bạn có rất nhiều nhiễu loạn được tạo ra từ lốp trước đến phía sau Đánh bạc trực tuyến Việt Nam. Điều đó ảnh hưởng đến hiệu suất của bạn rất nhiều bởi vì về cơ bản bạn đang gửi không khí bẩn (không khí hỗn loạn hoặc không được lọc) về phía sau Đánh bạc trực tuyến Việt Nam.

Sàn Đánh bạc trực tuyến Việt Nam công thức 1 có các kênh aero lọc không khí từ dưới sàn đến phía sau Đánh bạc trực tuyến Việt Nam. Với những sửa đổi này và những sửa đổi khác, không khí sạch sẽ thoát ra từ phía sau, qua thành Đánh bạc trực tuyến Việt Nam (thùng phụ) bên dưới Đánh bạc trực tuyến Việt Nam và dưới sàn, khiến nó trở nên khí động học hơn.

Lợi ích lớn nhất của việc sử dụng phần mềm Ansys trong công việc của bạn là gì?

Serino:Trong mô phỏng ANSYS CFD, bạn có quyền tự do làm bất cứ điều gì bạn muốn khí động học với thiết kế Đánh bạc trực tuyến Việt Nam. Điều này dẫn đến một số cách làm mới.

Trong một trường hợp, chúng tôi đã phát hiện ra rằng bằng cách đẩy chiếc Đánh bạc trực tuyến Việt Nam rất gần mặt đất, chúng tôi có thể tìm thấy một lượng hiệu suất tốt. Đây là một cái gì đó không thể nhìn thấy đối với chúng tôi vào mùa đông.

Chúng tôi rất biết ơn về những hiểu biết của Gennaro Serino, với tư cách là Đánh bạc trực tuyến Việt Nam kỹ sư thể thao cho Đánh bạc trực tuyến Việt Nam trong những đội thống trị nhất trong lịch sử Công thức 1. Nếu bạn quan tâm đến việc tìm hiểu thêm về Oracle Red Bull Racing, sử dụng mô phỏng, hãy tải xuống tờ giấy trắng "Việc sử dụng giải pháp mô phỏng Chơi xì dách online của Oracle Red Bull Racing mở đường cho việc theo dõi thành công."

Và nếu bạn đang tham dựCESNăm nay, hãy ghé qua Booth ANSYS 6400 tại Trung tâm Hội nghị Las Vegas - West Hall để xem chiếc Đánh bạc trực tuyến Việt Nam ORBR trực tiếp và trò chuyện với các chuyên gia trong ngành.